أنهت شركة BYD عام 2023 بشكل جيد، مما دفع شركة Tesla إلى الخروج من المركز الأول في مبيعات السيارات الكهربائية للربع الرابع. أرقام مبيعات شهر يناير موجودة بالفعل وتكشف عن استمرار النمو.
في شهر يناير، تمكنت شركة BYD من نقل 201,493 سيارة، منها 105,304 سيارة تعمل بالبطارية. بقية السيارات الهجينة المبللة حيث توقفت BYD عن تصنيع سيارات ICE مرة أخرى في عام 2022.
ويعني انخفاض الطلب الموسمي انخفاض الأرقام مقارنة بشهر ديسمبر، ولكن بالمقارنة الأكثر عدلاً مع يناير 2023، زادت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 48%. ارتفعت نسبة السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بنسبة أكثر تحفظًا بلغت 21%، ومن المرجح أن تزداد الفجوة بين الاثنين في المستقبل.
كانت شركة BYD الأكثر مبيعًا هي شركة LittleSeagull، حيث تم بيع 33,447 وحدة، تليها شركة Dolphin في المركز الثاني بفارق كبير حيث تم العثور على 18,905 منزلًا جديدًا. تمكنت سيارة السيدان الكهربائية هان من احتلال المركز الثالث ببيع 11,101 سيارة مع سيلاند تانغ، لتغلق المراكز الخمسة الأولى ببيع 8,347 و5,211 سيارة على التوالي.
وبينما ينمو السوق المحلي لشركة BYD بوتيرة ثابتة، فإن صادراتها تتوسع بمعدل أسرع بكثير. قامت الشركة بشحن 36,174 مركبة إلى الخارج - وهذا في الواقع أكثر مما كانت عليه في ديسمبر وأكثر من 3 مرات أكثر مما كانت عليه في يناير من العام الماضي. هذه بداية كبيرة للعام الجديد، ولن ينمو هذا الرقم إلا مع وصول BYD الآن فقط إلى عدد من الأسواق العالمية الجديدة.
أدى تجاوز BYD لشركة Tesla في السيارات الكهربائية بالبطارية وحدها إلى خلق بعض الموجات في عالم السيارات. على الرغم من أنها تمكنت من ذلك فقط في الربع الأخير من عام 2023 عندما باعت BYD 42000 سيارة كهربائية أكثر من Tesla، إلا أن لقب عام 2023 بأكمله بقي مع شركة صناعة السيارات الأمريكية. من المحتمل أن يتم عكس المواقف في عام 2024، سواء كانت Cybertruck أم لا.
من السهل معرفة سبب تحقيق BYD هذا النجاح الكبير في مبيعاتها - تمتلك الشركة 3 علامات تجارية فرعية تبيع سياراتها الخاصة، ومحفظة غنية تلبي احتياجات قاعدة عملاء متنوعة للغاية. مع أكثر من 100 طراز في مختلف الطرازات، هناك خيارات أكثر من أي صانع آخر في السوق.
رسم المدير العام لشركة BYD صورة مثيرة للاهتمام عندما سئل عن شركة تسلا والمنافسة بين الشركتين. ووصف يونفي لي شركة تيسلا بأنها "نظير وعميل" وليس منافسًا، واقترح أن تعمل الشركتان جنبًا إلى جنب لتنمية اعتماد السيارات الكهربائية، بدلاً من القلق بشأن التنافس مع بعضهما البعض.
