لم تتضمن خطط Xiaomi الأولية لجهاز SU7 أي مبيعات خارجية، على الأقل حتى عام 2030، وبدلاً من ذلك، أرادت التركيز على السوق المحلية. ومع ذلك، قد يتغير هذا قريبًا جدًا عندما تبرم الشركة المصنعة للسيارة صفقة مع Hyperion Leasing، وهي شركة تابعة لشركة Sinomach متخصصة في تصدير السيارات خارج الصين.
ينص البيان الصحفي على موقع Hyperion Leasing على الويب على أن الشركتين ستوحدان جهودهما لجلب هاتف Xiaomi SU7 إلى الأسواق الرئيسية خارج الصين. ولا تزال هذه الأسواق مجهولة، ولكننا نعلم أنها تعمل في روسيا. قد يعني هذا أن SU7 ستحصل على استيراد رسمي في روسيا، من بين دول أخرى.
يعد هذا تطورًا مفاجئًا، نظرًا لأن شركة Xiaomi تكافح من أجل مواكبة الطلب. لا يزال مصنع التصنيع الثاني F2 قيد العمل، ولكن بمجرد الانتهاء منه، نأمل أن يساعد في تعزيز الإنتاج بشكل أكبر وتقليل أوقات التسليم.
ويعتقد البعض أن هذه الخطوة تهدف إلى زيادة الربحية. تخسر شركة Xiaomi حاليًا حوالي 5000 دولار لكل سيارة تباع في الصين، ولكن إذا تمكنت من الاستفادة من الأسواق الخارجية، فقد يتم بيع SU7 بربح.
لا تزال الشروط المحددة للشراكة بين الشركتين غامضة، على الرغم من أنه يُعتقد أن Hyperion Leasing تتولى الاستحواذ المباشر على المركبات من Xiaomi، إلى جانب إدارة الخدمات اللوجستية والتسويق والصيانة في مناطق خارجية لم يتم تحديدها بعد.
