كان ماتي ريماك، الرئيس التنفيذي لشركة Bugatti-Rimac، يخطط لإطلاق سيارة Bugatti الخارقة الهجينة والكهربائية بالكامل قبل عام 2030. ووفقًا لمدير التصميم في Bugatti، فقد تغيرت هذه الخطة قليلاً. ستركز الشركة على السيارة الهجينة الخارقة أولاً وتخطط للكشف عنها في عام 2027.
ولم يرغب فرانك هايل، نائب مدير التصميم في بوجاتي، في تأكيد أن بوجاتي الكهربائية قد تم تأجيلها إلى ما بعد عام 2030، لكنه ذكر أن الفريق كان يركز "على هذا العقد، مع السيارة الهجينة". على ما يبدو، عندما تصل سيارة بوجاتي الكهربائية بالكامل أخيرًا، "سوف تخرج الناس من الماء" وفقًا للسيد هايل.

اقترح ماتي ريماك في مرحلة ما أنه يريد من بوجاتي توسيع محفظتها والابتعاد عن استراتيجية النموذج الواحد. لقد أراد أن تنتج الشركة ليس فقط السيارات الفائقة ولكن أيضًا نماذج أخرى من شأنها أن تسمح لمزيد من العملاء بالاستمتاع بالعلامة التجارية الحصرية.
الرئيس التنفيذي الجديد لديه معركة بين يديه، ومن الواضح أن الحرس القديم يركز على الحفاظ على صورة العلامة التجارية والحصرية ويشعر بالقلق من أن النماذج الجديدة يمكن أن تؤدي إلى تآكل قيمة سيارات بوجاتي. قال مدير التصميم أخيم أنشيدت إن بوجاتي كانت مهتمة ببيع العلامة التجارية وجعلها أقل حصرية من خلال تقديم سيارات مختلفة.

ونتيجة لذلك، تم التخلي عن مبادرة تطوير منافس كهربائي بالكامل لسيارة Lamborghini Urus تحت شعار Bugatti في الشهر الماضي، حيث تقوم الشركة المصنعة الآن بإعادة توجيه مواردها الإبداعية نحو نماذج أكثر حصرية. وأعرب ماتي ريماك عن ثقته في أن هذه المركبات القادمة ستكون "مثيرة ومختلفة للغاية"، حيث تتميز بمحركات هجينة وكهربائية بالكامل.
تُعرف بوجاتي بأنها واحدة من أكثر العلامات التجارية تميزًا في العالم، ويقودها الآن ماتي ريماك، الذي صمم بعضًا من أسرع السيارات الكهربائية في السوق. تعتبر Rimac Nevera قمة هندسة السيارات الكهربائية، مما دفع الكثيرين إلى توقع أنها ستكون بمثابة الأساس المعماري لسيارة Bugatti الكهربائية.

إن السماح بسبع سنوات أخرى لما من المحتمل أن يصبح أغلى سيارة كهربائية خارقة وأكثرها تطرفًا في العالم يوفر للموظفين الهندسيين الوقت اللازم لتطوير تكنولوجيا السيارات الكهربائية بشكل كبير. تضمن فترة التطوير الممتدة هذه أن تتمكن الشركة من الكشف عن سيارة تعيد تشكيل الصناعة بأكملها، مما يعكس التأثير العميق الذي أحدثته Bugatti Veyron الأصلية عند ظهورها لأول مرة في عام 2005.