من الواضح أن العلامة التجارية الإسبانية كوبرا تضع نصب عينيها السيطرة على السوق الناشئة من سيارات الهاتشباك الكهربائية المدمجة والموجهة نحو الأداء. من المقرر أن تصل كوبرا رافال إلى الطرقات في أوائل العام المقبل، وقد تم تصنيفها على أنها "مثيرة للمشاكل" في فئتها، مما يوفر إحساسًا بالقيادة أكثر إثارة بكثير من القيادة النموذجية في المدينة.
ضمن مجموعة فولكس فاجن، تعتبر رافال بمثابة السيارة الرياضية، وقد منحها مهندسوها شخصية مميزة من خلال تعديل البنية الأساسية. على الرغم من أنه يعتمد على منصة MEB+ المحدثة والتي تتم مشاركتها مع النماذج القادمة مثل معرف VW. بولو، الهوية. تم ضبط Cross و ŠkodaEpiq و Raval لتتصرف بشكل مختلف. خفضت كوبرا الهيكل بمقدار 15 ملم مقارنة بمثيلاتها في المنصة، وعززت نظام التعليق، وقدمت توجيهًا تدريجيًا لإضفاء سلوك مفعم بالحيوية والرشاقة.
في حين أن العديد من السيارات الكهربائية صغيرة الحجم لا تزال تستخدم فرامل أسطوانية خلفية، فإن رافال مجهزة بفرامل قرصية على المحورين الأمامي والخلفي. تضمن هذه التعديلات الهادفة أن ترقى رافال إلى مستوى أدائها، مما يميزها على الفور عن السيارات الكهربائية الحضرية المدمجة الأخرى التي يتم تطويرها بجانبها.
بطول يزيد قليلاً عن 4.0 أمتار، تتناسب رافال بشكل مريح مع فئة السيارات الصغيرة. ومع ذلك، تؤكد العلامة التجارية على أن هذه الهاتشباك المتواضعة مصممة لأكثر من مجرد شراء البقالة. عند الإطلاق، سيتمكن المشترون من الاختيار من بين ثلاثة طرازات منفصلة، كل منها مصمم وفقًا لمتطلبات ونقاط سعر مختلفة.
تم تجهيز الطراز الديناميكي للمبتدئين بالفعل بمحرك كهربائي واحد مثبت في الأمام ينتج قوة تبلغ 208 حصانًا. ويستهدف نطاقًا يصل إلى 450 كيلومترًا ببطارية لم يتم تحديد سعتها. تضيف الترقية إلى طراز Dynamic Plus مجموعة من التقنيات المتميزة - المساعدة الذكية في ركن السيارة، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، ومصابيح Matrix LED الأمامية، ونظام صوت Sennheiser المكون من 12 مكبر صوت - مع الحفاظ على نفس الأداء القوي.
بالنسبة للسائقين الذين يتوقون إلى أقصى قدر من الأداء، فإن طراز VZ الرائد يوفر تجربة مثيرة. إنه يرفع الرهان بمحرك أكثر قوة ينتج 233 حصانًا. يشتمل VZ أيضًا على ترقيات إضافية للأداء مثل الترس التفاضلي الإلكتروني، ومفصل التوجيه المضبوط رياضيًا، ومسار أوسع بمقدار 10 ملم لتحسين الثبات.
تركب رافال VZ على عجلات قياسية مقاس 19 بوصة تتميز بتصميم منشار دائري مذهل يلفت الانتباه. ويقابل مكاسب الأداء انخفاض متواضع في النطاق، مع انخفاض المسافة القصوى لـ VZ إلى 400 كيلومتر. يتم تقديم مخمدات التعليق التكيفية - التحكم الديناميكي في الهيكل - على الرغم من أن ما إذا كانت قياسية لا يزال يتعين تأكيدها.
تعتزم كوبرا تقديم رافال بسعر إطلاق يقترب من 26000 يورو، مما يجعلها سيارة صديقة للميزانية ولكنها موجهة نحو الحماس. وبطبيعة الحال، سيتطلب الطراز VZ سعرًا أعلى، على الأرجح حوالي 35000 يورو. أشارت الشركة إلى أنه بمجرد ظهور النطاق الذي يركز على الأداء لأول مرة، يمكن إضافة طرازات إضافية أقل قوة وربما أكثر بأسعار معقولة لتوسيع جاذبية رافال.
