لم يكن اليوم يومًا جيدًا لمساهمي Tesla. بعد مكالمة الأرباح، انخفضت الأسهم في البداية بأكثر من 11٪ ولكن في وقت كتابة هذا التقرير تعافت قليلاً إلى ما يقل قليلاً عن انخفاض بنسبة 10٪. وهذا مستوى منخفض جديد في العامين الماضيين ويثير قلق الكثير من المستثمرين على المدى الطويل.
تمثل أحدث مكالمة أرباح لشركة Tesla تغييرًا كبيرًا في سياسات الشركة. بينما قبل أن يكون المساهمون متحمسين لأكبر هوامش الربح في الصناعة، فإن التخفيضات الأخيرة في الأسعار كانت تعني أرباحًا أقل بكثير للشركة. على الرغم من أن حجم المبيعات قد ارتفع قليلاً، نتيجة لانخفاض الأسعار، إلا أنه ببساطة لا يوجد حجم كافٍ لتغطية الأرباح المفقودة.
وتقول الشركة إنه في مواجهة اقتصاد أبطأ بكثير، فمن الأفضل التركيز على الكميات وتوسيع الإنتاج. وبحسب تسلا، فمن المنطقي خفض الأسعار الآن، في الوقت الذي تبدأ فيه المنافسة بجلب المزيد من السيارات الكهربائية إلى السوق.
على الرغم من أن هوامش الربح المنخفضة قد تثير قلق بعض المستثمرين، إلا أننا نحتاج فقط إلى النظر إليها من منظور مختلف. لا تزال شركة Tesla هي المسؤولة عن سوق السيارات الكهربائية، وبعد كل تخفيضات الأسعار - التي يصل بعضها إلى ما يقرب من 30٪ - تمكنت من إنهاء الربع الأول بإجمالي هامش ربح بنسبة 19٪. وللمقارنة، حققت جنرال موتورز 6.6%، بينما حصلت فورد على 4%.
وقفزت إيرادات تسلا بنسبة 24% إلى 23.3 مليار دولار، لكن الاحتياطيات النقدية انخفضت إلى 441 مليون دولار. وأكدت الشركة هدفها المتمثل في إنتاج 1.8 مليون سيارة هذا العام، ووفقًا لماسك نفسه، تتلقى تيسلا طلبات أكثر من تلك التي تصنعها من السيارات.
سيكون هذا العام متذبذبًا بعض الشيء بالنسبة لشركة تسلا، فأمامها الكثير أمامها. من المقرر أن تدخل TheCybertruckis مرحلة الإنتاج في غضون أشهر قليلة فقط، ولها الكثير من العوامل التي تعتمد على نجاحها. يجري الآن تكثيف إنتاج Tesla Semi، وتسجل Giga Berlinis أفضل نتائج الإنتاج شهرًا بعد شهر. بشرط عدم وجود مواقف غير متوقعة، يجب أن تتجاوز تسلا إنتاجها المخطط له وهو 1.8 مليون وحدة. كلمة "ينبغي" هي القضية هنا.
يتخلى المساهمون عن شركة تسلا مع تحولها من طفل ذهبي بهامش ربح إلى استثمار مربح ولكن طويل الأجل. أولئك الذين يبحثون عن مكاسب سريعة يبتعدون ببساطة، يمكنك أن تسمي ذلك تغييرًا في الحذر. أشارت Tesla بالفعل إلى أن هناك المزيد من التخفيضات في الأسعار في الطريق، ومع الكشف عن طراز Tesla Model 2 الجديد والأرخص في وقت ما من هذا العام، تتحول الشركة أخيرًا إلى شركة تصنيع سيارات كبيرة الحجم ولكن مع هوامش ربح أعلى بكثير من منافسيها.
انخفض طراز Tesla 3 لأول مرة إلى أقل من 40 ألف دولار، ويبدو أن لدينا المزيد من التخفيضات في الأسعار في الطريق. في حين أن شركة تسلا لا يزال لديها مجال كبير لخفض أسعارها، إلا أن المنافسين بدأوا في النضال. يمكن لشركة تسلا ببساطة الاستمرار في خفض الأسعار، ومراقبة الشركات الأخرى وهي تنهار، والانتظار حتى تقل المنافسة - ثم ترفع أسعارها مرة أخرى.
