Oggi non è stata una bella giornata per gli azionisti di Tesla. Dopo la richiesta degli utili, le azioni sono inizialmente crollate di oltre l'11%, ma al momento della stesura di questo articolo hanno recuperato leggermente fino a poco meno del 10%. Si tratta di un nuovo minimo negli ultimi due anni e preoccupa molti investitori a lungo termine.
L’ultima richiesta degli utili di Tesla ha segnato un grande cambiamento nelle politiche aziendali. Mentre prima gli azionisti erano entusiasti dei maggiori margini di profitto del settore, gli ultimi tagli dei prezzi hanno comportato una riduzione dei profitti dell’azienda. Anche se i volumi di vendita sono aumentati un po’, alimentati dai prezzi più bassi, semplicemente non c’è abbastanza volume per coprire i profitti perduti.
L’azienda sostiene che, a fronte di un’economia molto più lenta, è molto meglio concentrarsi sui volumi ed espandere la produzione. Secondo Tesla è logico tagliare i prezzi adesso, in un momento in cui la concorrenza inizia a immettere sul mercato più auto elettriche.
Anche se i margini di profitto più bassi possono preoccupare alcuni investitori, basta guardarli da una prospettiva diversa. Tesla rimane responsabile del mercato dei veicoli elettrici e, nonostante tutti i tagli dei prezzi, alcuni fino a quasi il 30%, è riuscita a chiudere il primo trimestre con un margine lordo di profitto del 19%. Per fare un confronto, General Motors ha ottenuto il 6,6% mentre Ford ha ottenuto il 4%.
I ricavi di Tesla sono aumentati del 24% a 23,3 miliardi di dollari, ma le riserve di liquidità sono scese a 441 milioni di dollari. L'azienda ha ribadito il suo obiettivo di 1,8 milioni di veicoli da produrre quest'anno e secondo lo stesso Musk, Tesla riceve più ordini di quante automobili produca.
Quest’anno sarà un po’ traballante per Tesla, ha molto davanti a sé. Il Cybertruck dovrebbe entrare in produzione tra pochi mesi e il suo successo avrà molti vantaggi. Il ramp-up della produzione della Tesla Semi è in corso e Giga Berlin sta registrando i migliori risultati di produzione mese dopo mese. A condizione che non si verifichino situazioni impreviste, Tesla dovrebbe superare la produzione prevista di 1,8 milioni di unità. La parola “dovrebbe” è il problema qui.
Gli azionisti stanno abbandonando Tesla mentre si trasforma da un bambino d’oro con margine di profitto a un investimento redditizio ma a lungo termine. Chi è alla ricerca di guadagni rapidi se ne sta semplicemente andando, si può definire un cambio di guardia. Tesla ha già segnalato che ci sono ulteriori riduzioni di prezzo in arrivo e con la sua nuova, più economica Tesla Model 2 che sarà svelata quest'anno, l'azienda si sta finalmente trasformando in un produttore di automobili ad alto volume ma ancora con margini di profitto molto più elevati rispetto alla concorrenza.
Il Modello 3 di Tesla per la prima volta è sceso sotto i $ 40.000 e sembra che avremo ulteriori riduzioni di prezzo in arrivo. Mentre Tesla ha ancora molto spazio per abbassare i prezzi, i concorrenti stanno iniziando a faticare. Tesla può semplicemente continuare a tagliare i prezzi, guardare le altre società fallire e aspettare finché non ci sarà meno concorrenza, quindi aumentare nuovamente i prezzi.
