أعلن إيلون موسك يوم الجمعة أن سعر سهم تسلا ارتفع. غرد الرئيس التنفيذي على موقع X أن شركة Tesla بدأت عمليات Robotaxi في أوستن، تكساس، مع "عدم وجود مراقب أمان في السيارة". كان رد فعل السوق إيجابيًا، مما دفع سهم Tesla للارتفاع بأكثر من 4٪ وإضافة المليارات إلى قيمتها السوقية. ومع ذلك، كشفت مراجعة تفصيلية لأحد أقدم مقاطع الفيديو التي تم نشرها عبر الإنترنت عن بعض العناصر المثيرة للاهتمام.
السكان الذين شاهدوا السيارات الكهربائية المزعومة "بدون سائق" في الشوارع لاحظوا شيئًا غريبًا. قام طيار الطائرة بدون طيار المقيم في تكساس ومراقب شركة تسلا، جو تيغتماير، بتحميل مقطع على X يصور Robotaxis وهو يتنقل في المدينة. في كل لقطة، تتبع سيارة تيسلا سوداء كل سيارة أجرة روبوتية عن كثب. تعمل هذه السيارات الخلفية كمركبات مطاردة، حيث تحمل مشغلي السلامة الذين كانوا يجلسون سابقًا داخل Robotaxi.
يشير هذا الترتيب إلى أن تسلا لم تقم فعليًا بإزالة طبقة الأمان البشري؛ لقد قامت فقط بنقل الشاشة إلى مركبة منفصلة. في حالة حدوث خطأ أو ارتباك في سيارة Robotaxi، يمكن لمشغل السلامة في سيارة المطاردة التدخل أو إيقاف السيارة، مما يتعارض مع ادعاء القيادة الذاتية الحقيقية.
تتطلب القيادة الذاتية الحقيقية غير الخاضعة للرقابة أن تعمل السيارة دون أي وجود بشري بالقرب منها. وتتبع شركة Waymo، المنافسة في مجال القيادة الذاتية، هذا النموذج. تعمل سيارات Waymo بمفردها في العديد من المدن الكبرى ولا تكون مصحوبة بسيارات مطاردة. تذكر الشركة أن أسطولها قد قطع أكثر من 100 مليون ميل (حوالي 160 مليون كيلومتر) في عملية بدون سائق بالكامل.
طريقة تسلا الحالية في أوستن مختلفة. نظام سيارات المطاردة ليس نموذج أعمال قابلاً للتطوير. إن دفع ثمن سيارتين وسائق بشري لإكمال رحلة واحدة يكلف الكثير من المال. إنه يتعارض مع غرض سيارة الأجرة الآلية، التي من المفترض أن تكون أرخص من خدمة المشاركة العادية لأنها لا تحتاج إلى سائق بشري مدفوع الأجر.
تحدث إيلون موسك مؤخرًا في دافوس بسويسرا، حيث ادعى مرة أخرى أن تسلا "حلت مسألة الحكم الذاتي". وهذا هو الوعد الذي قطعه كل عام على مدى السنوات الست الماضية. يجادل النقاد بأن هذه الإعلانات هي عبارة عن أعمال تسويقية مصممة لتعزيز سعر السهم. وتعتمد القيمة العالية لشركة تسلا على اعتقاد المستثمرين بأن السيارات ذاتية القيادة جاهزة للجمهور. عندما يقول " ماسك " إنه " لا توجد شاشة في السيارة "، فهو على حق من الناحية الفنية. لكنه يتجاهل التفاصيل المهمة المتعلقة بالشاشة بعد بضعة أقدام فقط.
يُظهر الارتفاع بنسبة 4٪ في سعر السهم أن السوق لا يزال يتفاعل بقوة مع كلمات " ماسك ". لكن التكنولوجيا يجب أن تتوافق مع المطالبات الخاصة بنجاح تيسلاتو على المدى الطويل. إذا كان لا يزال يتعين على الإنسان الإشراف على السيارة - حتى من مركبة زائدة - فإن النظام ليس جاهزًا بعد للعالم الحقيقي.
يذكرنا دليل الفيديو من أوستن بالنظر إلى ما وراء العناوين الرئيسية. تواصل شركة تيسلا اختبار سياراتها الكهربائية، لكن الطريق إلى مستقبل بدون سائق حقًا أطول مما تعترف به الشركة. في الوقت الحالي، لا يزال السائق "الشبح" حقيقيًا إلى حد كبير؛ إنهم يجلسون فقط في السيارة خلفك. نأمل أن تكون هذه هي المراحل الأخيرة قبل أن تقوم Tesla بالفعل بإطلاق Robotaxis الخاص بها مجانًا حقًا.
