قررت Lancia أنه لا فائدة من محاولة إخفاء Ypsilon الجديد بعيدًا بينما تسربت معظم تفاصيله بالفعل على الإنترنت. وبينما لا يزال من المقرر الظهور الرسمي لأول مرة في عيد الحب، كشفت الشركة اليوم عن الإصدار المحدود من أول سيارة كهربائية لها على الإطلاق.
ستأتي Lancia Ypsilon Cassina 2024 في مجموعة محدودة من 1906 وحدة على وجه التحديد للاحتفال بذكرى عام تأسيس Lancia. شاركت الشركة الأخبار على حسابها X مع بعض الصور الجديدة. على الرغم من أننا قد رأينا بالفعل المظهر الخارجي لسيارة Ypsilon الجديدة، إلا أن هذه هي المرة الأولى التي نلقي فيها نظرة مناسبة على هذا التصميم الداخلي الفريد.
على مدى العقدين الماضيين، كانت لانسيا تنتج سيارات "فريدة من نوعها". قد يذهب البعض إلى حد وصفهم بالغريب من أجل أن يكونوا غريبين ولكن لانسيا حافظت دائمًا على النهج الفردي. إذا كنت محظوظًا، فربما لا يزال بإمكانك رؤية الجيل الأول من Ypsilon باللونين الرمادي والأصفر الشاحب مع التصميم الداخلي الوردي الباهت - وهو مزيج مثير للاهتمام على أقل تقدير. يواصل Ypsilon الجديد التقليد من خلال كونه مختلفًا بلا خجل.
لا توجد فرصة في هذا العالم للخلط بين Ypsilon وأي مركبة أخرى موجودة. مع امتداد "الكأس" الجديد بفخر عبر المقدمة ودفع المصابيح الأمامية بعيدًا في الزوايا، ستعرف أنها لانسيا بمجرد رؤيتها حتى من مسافة بعيدة. يتبع الجزء الخلفي التصميم بأضواء خلفية مستوحاة من ستراتوس وأكتاف طويلة عريضة مع مقصورة ضيقة تجلس في الأعلى. السقف "العائم" فكرة مستعارة من سيارة سمارت رقم 1 من بين العديد من السيارات الأخرى، لكنها تعمل بشكل جيد مع سيارة يبسيلون الصغيرة. هناك شيء ما من نيسان جوك يختبئ في لانسيا الجديدة - الوعد بتجربة فريدة من نوعها.
بمجرد دخولنا، ندرك أن لانسيا نقلت لعبة الفردية إلى مستوى جديد تمامًا. نعم، هناك شاشتان، ونعم هناك إضاءة محيطة ولوحة عدادات ملتفة مغطاة بالخشب الداكن والأقمشة الفاخرة. ولكن مهبط طائرات الهليكوبتر بدلاً من الكونسول الوسطي هو الذي يسرق الأضواء. إنه لا يخدم أي غرض آخر سوى أن يكون مختلفًا - بصرف النظر عن شاحن الهاتف اللاسلكي - وهو مقامرة كبيرة. فهل يتقبله الناس أم يسخرون منه؟ هيئة المحلفين لا تزال خارج هذا الموضوع.
مزيج الإرث والحنين والمستقبل ممتع للغاية داخل Ypsilon الجديد. المقاعد مغطاة بالمخمل الأزرق من جميع المواد في العالم، مع التصميم الكلاسيكي من أيام لانسيا القديمة. يشيد اللون أيضًا بالأيام الخوالي - قاطعه سالا، مساعد Lancia الافتراضي، وهو يجلس بفخر أعلى لوحة القيادة في غلافه الدائري المزود بمصابيح LED زرقاء تذكرنا بـ Alexa.
على الرغم من أن Lancia لم تكشف عن أي تفاصيل فنية حول Ypsilon، إلا أن الشركة شاركت نطاقها الرسمي الذي يبلغ 403 كيلومترًا بفضل حزمة البطارية البالغة 54 كيلووات في الساعة. إذا كان هذا يبدو مألوفًا، فذلك لأنها نفس البطارية الموجودة في سيارات Fiat 600e أو Jeep Avenger أو Peugeot e-208. كل هذه العلامات التجارية تنتمي إلى Stellantis وجميعها متشابهة تحت أجسام مختلفة. وهذا يعني أن Ypsilon سيأتي بمحرك كهربائي مألوف بقوة 156 حصانًا يعمل على تشغيل العجلات الأمامية. من يدري، ربما سنرى نسخة عالية الأداء بمحركين، مثل سيارة أبارث 600 القادمة بقوة 240 حصان؟
لم تعد لانسيا يبسيلون 2024 سرا، فهي أول سيارة كهربائية من صانع السيارات الإيطالي عبارة عن سيارة هاتشباك صغيرة واعدة بالمدى والفردية. سيعتمد نجاحها بشكل كبير على استراتيجية التسعير الصحيحة، لكن من المرجح أن تحظى السيارة بشعبية كبيرة في إيطاليا، بينما ستتخذ بقية أوروبا نهجًا حذرًا كما هو الحال دائمًا. تريد لانسيا منا أن نصدق أن أيام بيع سيارات كرايسلر وفيات الأنيقة قد انتهت من خلال تقديم سيارة بيجو / أوبل / فيات أنيقة. على الأقل هذه المرة تبدو جيدة.
