من المقرر أن تطلق XPeng سيارتها المتعددة الأغراض X9 التي طال انتظارها في 1 يناير 2024. وبعد عرضها في معرض قوانغتشو للسيارات، تم طرح X9 للبيع المسبق بسعر يبدأ من 388000 يوان صيني (46500 يورو). في حين أن الشركة كانت قد حددت في البداية موعد التسليم في شهر ديسمبر، فقد تم تأجيل الحدث إلى اليوم الأول من العام الجديد، مما ترك المتحمسين ينتظرون لفترة أطول قليلاً.
تهدف سيارة XPeng X9، التي يبلغ طولها 5,293 ملم وعرضها 1,988 ملم وارتفاعها 1,785 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3,160 ملم، إلى تحديد مكانتها الخاصة في فئة السيارات المتعددة الأغراض (MPV). لا يزال الغموض يحيط بالتفاصيل التفصيلية للإصدارات، حيث قام XPeng بإثارة الكشف عن الكشف في يوم الإطلاق الذي طال انتظاره.
وسيقدم الطراز كلا من الإصدارات ذات المحرك الواحد والمحرك المزدوج، حيث يتميز الأول بمحرك أمامي بقوة قصوى تبلغ 235 كيلووات. تتميز النسخة ذات المحرك المزدوج بمحرك خلفي إضافي بقوة قصوى تبلغ 135 كيلووات، بإجمالي إنتاج يبلغ 370 كيلووات - أي 496 حصانًا في الكلام القديم.
والأهم من ذلك، أن الطراز المبتدئ X9 يأتي مزودًا ببطارية ليثيوم فوسفات حديد منخفضة التكلفة، تتميز بقدرة 84.5 كيلووات في الساعة ومدى CLTC يبلغ 610 كم. ولأولئك الذين يبحثون عن المزيد، تتميز النسخة طويلة المدى، المجهزة بحزمة بطارية ليثيوم أيون ثلاثية، بقدرة 101.5 كيلووات في الساعة وتمتد نطاق CLTC إلى 702 كم للطراز أحادي المحرك و640 كم للطراز ثنائي المحرك.
يتميز XPeng X9 بقطر دوران يبلغ 10.8 مترًا، وهو الأصغر في فئته، وذلك بفضل ميزة التوجيه بالعجلات الخلفية. أضف إلى ذلك إمكانات القيادة الذكية المميزة وبنية 800 فولت التي تتيح بعض الشحن السريع المناسب، وتأمل XPeng أن يكون لها فائز بين يديها.
وبعيدًا عن المواصفات، اعتمدت شركة XPeng تقنيات تصنيع مبتكرة، مستخدمة آلات صب قوالب كبيرة ومتكاملة في مصنعها في قوانغتشو. والنتيجة هي جسم يتمتع بصلابة الالتوائية أكبر بثلاثة أضعاف من الهياكل التقليدية، بما يصل إلى 46000 نيوتن متر/درجة، مع انخفاض الوزن بنسبة 19% مقارنة بالتصميمات القياسية.
بينما تستعد XPeng لإطلاق X9، فإنها تواجه منافسة من Li Auto Mega MPV، التي تم الكشف عنها في نفس اليوم في معرض قوانغتشو للسيارات. في حين أن شركة Li Auto لم تكشف بعد عن سعر Mega، تشير التلميحات إلى أنها ستتجاوز 500000 يوان صيني، مما يجعل X9 بديلاً جذابًا لعشاق السيارات الكهربائية المهتمة بالميزانية.
لدى Nio، وهي لاعب رئيسي آخر في مجال السيارات الكهربائية، نموذج MPV قيد العمل، ولكن وفقًا للمؤسس William Li، فإن الإطلاق ليس وشيكًا. دعونا لا ننسى Zeekr 009 وتوأمها من فولفو - EM90. أصبح سوق المركبات الكهربائية المتحركة في الصين مزدحمًا للغاية بسرعة كبيرة. هل يمتلك X9 ما يلزم لاتخاذ موقف؟
