XPeng kommer att lansera sin mycket efterlängtade X9 MPV den 1 januari 2024. Efter en uppvisning på bilmässan i Guangzhou gick X9 i förköp med ett startpris på 388 000 RMB (46 500 €). Medan företaget initialt hade planerat leveranserna till december, har evenemanget flyttats till den första dagen på det nya året, vilket gör att entusiaster väntar lite längre.
XPeng X9, som mäter 5 293 mm längd, 1 988 mm bredd och 1 785 mm höjd, med 3 160 mm hjulbas, syftar till att skapa sin egen nisch i MPV-segmentet. Den detaljerade uppdelningen av versioner förblir höljd i mystik, med XPeng som retar uppenbarelsen på den efterlängtade lanseringsdagen.
Modellen kommer att erbjuda både enmotoriga och dubbelmotoriga versioner, där den förstnämnda har en frontmotor med en toppeffekt på 235 kW. Dubbelmotorversionen har en extra bakmotor med en toppeffekt på 135 kW, för en total effekt på 370 kW - det är 496 hk i det gamla språket.
Avgörande är att X9 på ingångsnivå kommer med ett billigare litiumjärnfosfatbatteri med en kapacitet på 84,5 kWh och en CLTC-räckvidd på 610 km. För de som söker mer, har långdistansversionen, utrustad med ett ternärt Li-ion-batteripaket, en kapacitet på 101,5 kWh och utökar CLTC-räckvidden till 702 km för enmotormodellen och 640 km för dubbelmotorvarianten.
XPeng X9 har en svängdiameter på 10,8 meter, den minsta i sin klass, tack vare sin bakhjulsstyrning. Lägg till den signatursmarta körkapaciteten och 800 V-arkitekturen som möjliggör en ordentlig snabbladdning, så hoppas XPeng ha en vinnare i händerna.
Utöver specifikationerna använde XPeng innovativa tillverkningstekniker, med hjälp av stora integrerade pressgjutmaskiner vid sin fabrik i Guangzhou. Resultatet är en kropp med tre gånger så stor vridstyvhet som konventionella strukturer, upp till 46 000 Nm/grad, med vikten reducerad med 19 % jämfört med standardkonstruktioner.
När XPeng gör sig redo för lanseringen av X9 möter den konkurrens från Li Auto Mega MPV, som presenterades samma dag på bilmässan i Guangzhou. Även om Li Auto ännu inte har avslöjat Megas pris, tyder tips på att det kommer att överstiga RMB 500 000, vilket gör X9 till ett attraktivt alternativ för budgetmedvetna elbilentusiaster.
Nio, en annan stor aktör inom elbilsarenan, har en MPV-modell på gång, men enligt grundaren William Li är lanseringen inte nära förestående. Låt oss inte glömma Zeekr 009 och dess Volvo tvilling - EM90. Den elektriska MOV-marknaden i Kina blir väldigt trångt mycket snabbt. Har X9 vad som krävs för att ta ställning?
