كشفت شركة Xiaomi للتو عن أول سيارة كهربائية لها - وهي سيارة SU7sedan. ومع ذلك، فقد غيرت الشركة رأيها في اللحظة الأخيرة وستقوم بتغيير بعض الأجزاء البسيطة حول تصميمها قبل إطلاقها في السوق.
وفقا للوثائق التي نشرتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، فقد اختارت شركة Xiaomi تعديل العديد من عناصر SU7. قامت شركة Xiaomi بتقليص اسم العلامة التجارية إلى حجم معقول أكثر. بالإضافة إلى ذلك أضافت عجلات جديدة مقاس 21 بوصة، ومساميك مكابح بألوان مختلفة، وأغطية مرايا من ألياف الكربون.
من خلال استهداف المنافسين مثل Porsche Taycan وTesla Model S، قامت Xiaomi بتجهيز SU7 بمحركات مزدوجة. يتميز طراز SU7 من الدرجة الأولى بقوة مذهلة تبلغ 664 حصانًا (673 حصانًا / 495 كيلووات)، مما ينطلق بها من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.78 ثانية فقط.
تقدر شركة Xiaomi أن سيارة السيدان SU7 يمكن أن تغطي ما يصل إلى 800 كيلومتر بين الشحنات. وتضمن بنية 800 فولت إعادة الشحن السريع، مما يسمح للسيارة باستعادة ما يصل إلى 220 كيلومترًا من المدى في خمس دقائق فقط في محطة الشحن السريع.
في وقت سابق من اليوم، توقع مورجان ستانلي قيمة جوهرية تبلغ 90 مليار يوان صيني (10.76 مليار يورو) لأعمال السيارات الكهربائية الخاصة بشركة Xiaomi، مع تسليط الضوء بشكل خاص على ابتكاراتها في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وتكامل "الهاتف الذكي + EV + IoT".
إن التحول نحو السيارات الكهربائية، وفقًا لمورجان ستانلي، يوازي تطور الإلكترونيات الاستهلاكية، حيث تحل المكونات الإلكترونية بشكل متزايد محل الأجزاء الميكانيكية التقليدية. إن النهج الفريد الذي تتبعه شركة Xiaomi، والذي يجمع بين تكنولوجيا الهواتف الذكية والمركبات الكهربائية وإنترنت الأشياء، يميزها عن شركات صناعة السيارات التقليدية.
في حين أن السيارة الكهربائية الأولى لشركة Xiaomi، SU7، قد حققت مدخلاً تقنيًا، إلا أن تفاصيل الأسعار لا تزال غير معلنة.
