Xiaomi ha appena presentato il suo debutto elettrico: la berlina SU7. Tuttavia, l'azienda ha cambiato idea all'ultimo minuto e modificherà alcune piccole parti del suo design prima del lancio sul mercato.
Secondo i documenti pubblicati dal Ministero cinese dell'Industria e dell'Information Technology, Xiaomi ha scelto di modificare diversi elementi dell'SU7. Xiaomi ha ridotto il nome del marchio a una dimensione più ragionevole. Inoltre ha aggiunto nuove ruote da 21 pollici, pinze dei freni in vari colori e calotte degli specchietti in fibra di carbonio.
Prendendo di mira concorrenti come la Porsche Taycan e la Tesla Model S, Xiaomi ha dotato l'SU7 di doppi motori. Il modello di punta SU7 vanta una potenza impressionante di 664 cavalli (673 CV / 495 kW), che lo catapultano da 0 a 100 km/h in soli 2,78 secondi.
Xiaomi stima che la berlina SU7 possa percorrere fino a 800 km tra una carica e l'altra. L'architettura a 800 volt garantisce una ricarica rapida, consentendo al veicolo di recuperare fino a 220 km di autonomia in soli cinque minuti presso una stazione di ricarica rapida.
Oggi Morgan Stanley ha previsto un valore intrinseco di 90 miliardi di RMB (10,76 miliardi di euro) per il business dei veicoli elettrici di Xiaomi, evidenziando in particolare la sua innovazione nei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e l'integrazione di "smartphone + EV + IoT".
Lo spostamento verso i veicoli elettrici, secondo Morgan Stanley, va di pari passo con l’evoluzione dell’elettronica di consumo, con i componenti elettronici che sostituiscono sempre più le parti meccaniche tradizionali. L'approccio unico di Xiaomi, che combina la tecnologia degli smartphone con i veicoli elettrici e l'IoT, la distingue dalle tradizionali case automobilistiche.
Anche se il debutto del veicolo elettrico di Xiaomi, l'SU7, ha fatto il suo debutto tecnico, i dettagli sui prezzi rimangono segreti.
