Xiaomi har precis presenterat sin debut EV - theSU7sedan. Men företaget har ändrat sitt hjärta i sista minuten och kommer att ändra några mindre delar av sin design inför marknadslanseringen.
Enligt dokument som publicerats av det kinesiska ministeriet för industri och informationsteknologi har Xiaomi valt att justera flera delar av SU7. Xiaomi reducerade varumärkets namn till en mer rimlig storlek. Dessutom lade den till nya 21-tumshjul, bromsok i olika färger och spegelkåpor i kolfiber.
Xiaomi riktar in sig på konkurrenter som Porsche Taycan och Tesla Model S och har utrustat SU7 med dubbla motorer. Den högsta SU7-modellen har imponerande 664 hästkrafter (673 PS / 495 kW), vilket ger den från 0 till 100 km/tim på bara 2,78 sekunder.
Xiaomi uppskattar att SU7 sedan kan klara upp till 800 km mellan laddningarna. 800-voltsarkitekturen säkerställer snabb laddning, vilket gör att fordonet kan återta så mycket som 220 km räckvidd på bara fem minuter vid en snabbladdningsstation.
Tidigare idag har Morgan Stanley räknat med ett inneboende värde på 90 miljarder RMB (10,76 miljarder euro) för Xiaomis elbilsverksamhet, och särskilt lyft fram dess innovation inom Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) och integration av "smartphone + EV + IoT."
Förändringen mot elbilar, enligt Morgan Stanley, är parallell med utvecklingen av hemelektronik, där elektroniska komponenter i allt högre grad ersätter traditionella mekaniska delar. Xiaomis unika tillvägagångssätt, som kombinerar smartphoneteknik med elbilar och IoT, skiljer den från traditionella biltillverkare.
Medan Xiaomis debut-EV, SU7, har gjort en teknisk entré, förblir prisinformationen okänd.
