لم يعد مشروع Tesla Model 3 Highland سرًا، فقد ظل القط خارج الحقيبة منذ فترة. لقد رأينا الطراز 3 المحدث مغطى بالتمويه عدة مرات، وشاهدنا تقارير عن تاريخ بدء الإنتاج المقصود لمشروع Highland، والآن لدينا المزيد من المعلومات حول ما يوجد تحت هذه الأغطية.
على الرغم من أن بعض التغييرات القادمة إلى الطراز 3 هي تغييرات تجميلية بحتة - مثل المصد الخلفي - إلا أن معظمها إما مدفوعة بالتكلفة أو مفروضة بواسطة مكونات الأجهزة 4 الجديدة. تعد Hardware 4 أحدث حزمة للقيادة الذاتية من Tesla، وتأتي مع جميع الكاميرات وأجهزة الاستشعار الإضافية.
حصلت سيارة Tesla Model 3 المحدثة على مصابيح أمامية جديدة، لذا يحتاج المصد الأمامي أيضًا إلى إعادة تصميم. استفادت الشركة من ذلك لتوفير أداء ديناميكي هوائي أفضل. ستكون هناك كاميرا جديدة مثبتة في المصد الأمامي، وهو نهج جديد لشركة Tesla، شوهد لأول مرة في Cybertruck الجاهزة للإنتاج.
على الجانبين، سيحتوي غلاف الكاميرا الواقية على كاميرتين من الآن فصاعدًا. بينما كانت كاميرا الرفارف السابقة متجهة للخلف وتراقب النقطة العمياء وكل شيء آخر كان يحدث خلف السيارة، فإن الوحدة الإضافية الجديدة ستنظر نحو مقدمة السيارة. وبهذه الطريقة يتم تغطية النقطة العمياء الأمامية بالكامل ويجب أن تمنع سيارة Tesla Model 3 من الزحف إلى حركة المرور المتقاطعة عند التقاطعات عندما تكون في الوضع التلقائي.
الجزء الأخير من ترقية Hardware 4 هو غطاء الزجاج الأمامي المركزي المزود برادار عالي الوضوح وكاميرا إضافية، تمامًا مثل تلك التي رأيناها بالفعل في الطراز Sand Model X المحدث. ووفقًا للمصدر، تحصل المرايا على تحديث لطيف أيضًا لجعلها أكثر انسجامًا مع مظهر Model 3 الجديد.
سيتم معالجة المقصورة الداخلية بمواد جديدة، وسيتم استبدال الإدخالات الخشبية بالقماش، كما سيتم إعادة تصميم لوحة القيادة بشكل طفيف في نفس الوقت. ستكون التغييرات الداخلية الأخرى طفيفة وتركز على تحسين الإنتاج.
اتضح أن Tesla لا تقوم فقط بتركيب المزيد من الكاميرات في الطراز 3 المحدث، ولكن الشركة تقوم أيضًا باستبدال أجهزة الاستشعار الحالية بدقة 1.2 ميجابكسل بأجهزة محسنة بشكل كبير بدقة 5 ميجابكسل. علاوة على ذلك، ستختبئ الكاميرات خلف زجاج معالج مضاد للوهج لمعالجة المشكلات التي يواجهها FSD عند القيادة في الظروف الجوية السيئة.
بعد إزالة أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية من سياراتها، تقوم تسلا الآن بإخراج مستشعر درجة الحرارة. وفي خطوة تمليها على ما يبدو توفير التكاليف، ستقوم الشركة باستبدال قراءات درجة الحرارة من أجهزة الاستشعار ببيانات الطقس المتاحة عبر الإنترنت. سيحدد موقع السيارة بفضل جهاز استقبال GPS المحسن متعدد النطاقات ويسحب بيانات الطقس من المصادر عبر الإنترنت.
هذه قائمة طويلة إلى حد ما من التحسينات، والكاميرات الجديدة والتغييرات المرئية هي خطوة إلى الأمام، وسيعمل جهاز استقبال GPS الجديد على جعل الملاحة عبر الأقمار الصناعية أكثر دقة وسيساعد FSD على القيام بمهمته الصعبة. سيشعر بعض الناس بخيبة أمل بسبب فقدان مستشعر درجة الحرارة، ولكن بشكل عام يعد Project Highland ترقية جيدة لـ Tesla Model 3.
سيدخل الطراز 3 الذي تمت ترقيته إلى مرحلة الإنتاج في وقت ما في شهر سبتمبر إذا سار كل شيء وفقًا لخطة Tesla. وتعمل الشركة بالفعل على جلب نفس التحديثات إلى الطراز Y الذي يحمل الاسم الرمزي Project Juniper وسيدخل حيز الإنتاج أوائل العام المقبل.
