Tesla Model 3 Project Highland är inte längre en hemlighet, katten har varit ur påsen ett tag nu. Vi har sett den uppdaterade modellen 3 täckt av kamouflager flera gånger, vi har sett rapporter om Project Highlands planerade produktionsstartdatum, och nu har vi mer information om vad som finns under dessa omslag.
Även om vissa förändringar som kommer till Model 3 är rent kosmetiska - som dess bakre stötfångare - är majoriteten av dem antingen kostnadsdrivna eller framtvingade av nya Hardware 4-komponenter. Hardware 4 är Teslas senaste paket för autonom körning, som kommer med alla extra kameror och sensorer.
Den uppdaterade Tesla Model 3 får nya strålkastare, så även den främre stötfångaren behövde en omdesign. Företaget utnyttjade det för att ge bättre aerodynamiska prestanda. Det kommer att finnas en ny kamera monterad i den främre stötfångaren, vilket är ett nytt tillvägagångssätt för Tesla, som först sågs i den produktionsklara Cybertrucken.
På sidorna kommer skärmkamerahuset att ha två kameror från och med nu. Medan innan skärmkameran var vänd bakåt och övervakade den döda vinkeln och allt annat som hände bakom bilen, kommer den nya extra enheten att titta mot bilens framsida. På så sätt är den främre döda vinkeln helt täckt och det borde hindra Tesla Model 3 från att krypa upp i korsningstrafiken i korsningar i autoläge.
Den sista delen av Hardware 4-uppgraderingen är det centrala vindrutehöljet med högupplöst radar och en extra kamera, precis som den vi redan har sett på den uppdaterade Model Sand Model X. Enligt källan får speglar också en försiktig uppdatering för att göra dem mer i linje med det nya Model 3-utseendet.
Interiören kommer att behandlas med nya material, träinsatserna kommer att ersättas med tyg och instrumentbrädan får samtidigt en liten omdesign. Övriga inredningsförändringar kommer att vara mindre och fokuserade på att förbättra produktionen.
Det visar sig att Tesla inte bara anpassar fler kameror till den uppdaterade modellen 3, utan företaget ersätter också de nuvarande 1,2 MP-sensorerna med kraftigt förbättrade sensorer med 5 MP-upplösning. Till råga på det kommer kamerorna att gömma sig bakom antireflexbehandlat glas för att lösa de problem som FSD möter vid körning i ogynnsamma väderförhållanden.
Efter att ha tagit bort ultraljudssensorer från sina fordon tar Tesla ut temperatursensorn nu. I ett drag som tydligen dikteras av kostnadsbesparingar kommer företaget att ersätta temperaturavläsningarna från sensorerna med väderdata tillgänglig online. Den kommer att bestämma fordonets position tack vare den förbättrade multibands GPS-mottagaren och hämta väderdata från onlinekällor.
Det här är en ganska lång lista med förbättringar, de nya kamerorna och visuella förändringarna är ett steg framåt, och den nya GPS-mottagaren kommer att göra satellitnavigatorn mer exakt och kommer att hjälpa FSD att göra sitt knepiga jobb. Vissa människor kommer att bli besvikna över den saknade temperatursensorn, men totalt sett - Project Highland är en anständig uppgradering för Tesla Model 3.
Den uppgraderade Model 3 går i produktion någon gång i september om allt går enligt Teslas plan. Företaget arbetar redan med att ta med samma uppdateringar till Model Y, som har fått kodnamnet Project Juniper och kommer att gå i produktion i början av nästa år.
