ظهرت نسخة Xiaomi SU7 Ultraproduction رسميًا لأول مرة في نهاية الشهر الماضي، وفي غضون 10 دقائق من الإعلان، تلقت الشركة بالفعل 3680 طلبًا مسبقًا قابلاً للاسترداد.
في معرض قوانغتشو للسيارات، كشف الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، Lei Jun، عن حقيقة أن SU7 وصلت إلى سرعة قصوى تبلغ 359.71 كم / ساعة خلال الاختبار الأخير في CATARC Yan Cheng Automotive Proving Ground. وفقًا لـ Lei، "ما حد من السرعة القصوى لـ SU7 Ultra لم يكن السيارة نفسها ولكن مسار الاختبار".
لذلك، من المفترض أن تسير الأمور بشكل أسرع. وتخطط شركة Xiaomi لأخذ سيارة SU7 في رحلة كبيرة عبر الصين العام المقبل، حيث ستزور المسارات يمينًا ويسارًا، وستعود أيضًا إلى حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا، حيث قطع النموذج الأولي 6 دقائق و46.874 ثانية، وبذلك أصبحت أسرع سيارة بأربعة أبواب حول الحلبة الشهيرة. هناك كانت السرعة القصوى التي وصلت إليها SU7 Ultra هي 324 كم / ساعة.
أعلن Lei Jun أيضًا عن نظام القيادة الذاتية الفائقة (HAD) الجديد من Xiaomi، والذي سيخضع لاختبار داخلي بدءًا من 16 نوفمبر ومن المقرر أن يحصل على إصدار عام أوسع الشهر المقبل.
يؤدي ذلك إلى تحسين كفاءة القيادة والسلامة عن طريق تقليل التسارع المفاجئ والفرملة، مما يسهل التجربة بشكل عام. ويستخدم بيانات القيادة الواقعية لتعزيز تنبؤات المسار وتعديل قرارات القيادة الخاصة به بناءً على الظروف في الوقت الفعلي.
تقول شركة Xiaomi أن HAD يمكنها التنقل في بيئات معقدة مثل المساحات الضيقة والتقاطعات المزدحمة والطرق التي تحتوي على عوائق. من خلال "نموذج الرؤية واللغة" (VLM)، سيتعامل HAD بشكل أفضل مع السيناريوهات المعقدة بما في ذلك أسطح الطرق غير المستوية ومناطق البناء وتقاطعات T أيضًا.
