La versione Xiaomi SU7 Ultraproduction ha fatto il suo debutto ufficiale alla fine del mese scorso e, entro 10 minuti dall'annuncio, l'azienda aveva già ricevuto 3.680 preordini rimborsabili.
Al Guangzhou Auto Show, il CEO di Xiaomi Lei Jun ha rivelato il fatto che l'SU7 ha raggiunto una velocità massima di 359,71 km/h durante un recente test presso il CATARC Yan Cheng Automotive Proving Ground. Secondo Lei, "ciò che limitava la velocità massima dell'SU7 Ultra non era l'auto in sé ma la pista di prova".
Quindi, presumibilmente, potrebbe andare ancora più veloce. Xiaomi prevede di portare l'SU7 in un grande viaggio attraverso la Cina l'anno prossimo, visitando piste a destra e sinistra, e tornerà anche al Nürburgring in Germania, dove il prototipo ha percorso 6 minuti e 46.874 secondi, diventando così l'auto a quattro porte più veloce sul famoso circuito. Laggiù la velocità massima raggiunta dall'SU7 Ultra è stata di 324 km/h.
Lei Jun ha anche annunciato il nuovo sistema di guida iperautonoma (HAD) di Xiaomi, che sarà sottoposto a test interni a partire dal 16 novembre e dovrebbe essere rilasciato al pubblico più ampio il mese prossimo.
Ciò migliora l'efficienza e la sicurezza di guida riducendo accelerazioni e frenate improvvise, rendendo più fluida l'esperienza complessiva. Utilizza dati di guida del mondo reale per migliorare le previsioni del percorso e adattare le sue decisioni di guida in base alle condizioni in tempo reale.
Xiaomi afferma che HAD può navigare in ambienti complessi come spazi ristretti, incroci trafficati e strade con ostacoli. Attraverso un "Modello Visione-Linguaggio" (VLM), l'HAD gestirà meglio scenari complessi tra cui superfici stradali irregolari, zone di costruzione e anche incroci a T.
