Xiaomi SU7 Ultraprodüksiyon versiyonu geçen ayın sonunda resmi olarak görücüye çıktı ve duyurudan sonraki 10 dakika içinde şirket halihazırda 3.680 adet iade edilebilir ön sipariş almıştı.
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Xiaomi CEO'su Lei Jun, CATARC Yan Cheng Otomotiv Deneme Sahasında yakın zamanda yapılan bir test sırasında SU7'nin 359,71 km/saat azami hıza ulaştığını açıkladı. Lei'ye göre "SU7 Ultra'nın maksimum hızını sınırlayan şey aracın kendisi değil test pistiydi".
Yani daha da hızlı gidebileceği düşünülüyor. Xiaomi, SU7'yi önümüzdeki yıl Çin genelinde büyük bir yolculuğa çıkarmayı, sol ve sağdaki pistleri ziyaret etmeyi planlıyor ve aynı zamanda bir prototipin 6 dakika 46.874 saniyelik bir tur atarak ünlü pistteki en hızlı dört kapılı otomobil olduğu Almanya'daki Nürburgring'e de geri dönecek. Orada SU7 Ultra'nın ulaştığı en yüksek hız 324 km/saatti.
Lei Jun ayrıca Xiaomi'nin 16 Kasım'dan itibaren dahili testlere tabi tutulacak ve gelecek ay daha geniş bir kamuoyuna açıklanması beklenen yeni Hiper-Otonom Sürüş (HAD) sistemini de duyurdu.
Bu, ani hızlanma ve frenlemeyi azaltarak sürüş verimliliğini ve güvenliğini artırır ve genel olarak deneyimi yumuşatır. Rota tahminlerini geliştirmek için gerçek dünyadaki sürüş verilerini kullanır ve sürüş kararlarını gerçek zamanlı koşullara göre ayarlar.
Xiaomi, HAD'ın dar alanlar, yoğun kavşaklar ve engelli yollar gibi karmaşık ortamlarda gezinebileceğini söylüyor. Bir "Vizyon-Dil Modeli" (VLM) aracılığıyla HAD, engebeli yol yüzeyleri, inşaat bölgeleri ve T kavşakları da dahil olmak üzere karmaşık senaryoları daha iyi ele alacaktır.
