A versão de produção Xiaomi SU7 Ultra fez sua estreia oficial no final do mês passado e, 10 minutos após o anúncio, a empresa já havia recebido 3.680 pré-encomendas reembolsáveis.
No Salão do Automóvel de Guangzhou, o CEO da Xiaomi, Lei Jun, revelou o fato de que o SU7 atingiu uma velocidade máxima de 359,71 km/h durante um teste recente no CATARC Yan Cheng Automotive Proving Ground. Segundo Lei, “o que limitou a velocidade máxima do SU7 Ultra não foi o carro em si, mas a pista de testes”.
Então, supostamente poderia ir ainda mais rápido. A Xiaomi planeja levar o SU7 em uma grande viagem pela China no próximo ano, visitando pistas a torto e a direito, e também retornará a Nürburgring, na Alemanha, onde um protótipo fez uma volta em 6 minutos e 46,874 segundos, tornando-se assim o carro de quatro portas mais rápido do famoso circuito. Lá a velocidade máxima alcançada pelo SU7 Ultra foi de 324 km/h.
Lei Jun também anunciou o novo sistema de direção hiperautônoma (HAD) da Xiaomi, que passará por testes internos a partir de 16 de novembro e deverá ter um lançamento público mais amplo no próximo mês.
Isto melhora a eficiência e a segurança da condução, reduzindo acelerações e travagens repentinas, suavizando a experiência geral. Ele usa dados de direção do mundo real para aprimorar as previsões de rotas e ajusta suas decisões de direção com base nas condições em tempo real.
Xiaomi diz que o HAD pode navegar em ambientes complexos, como espaços estreitos, cruzamentos movimentados e estradas com obstáculos. Através de um “Modelo de Linguagem de Visão” (VLM), o HAD lidará melhor com cenários complexos, incluindo superfícies irregulares de estradas, zonas de construção e também entroncamentos.
