Xiaomi SU7 Ultraproduction संस्करण ने पिछले महीने के अंत में अपनी आधिकारिक शुरुआत की, और घोषणा के 10 मिनट के भीतर, कंपनी को पहले ही 3,680 रिफंडेबल प्री-ऑर्डर प्राप्त हो चुके थे।
गुआंगज़ौ ऑटो शो में, Xiaomi के सीईओ लेई जून ने इस तथ्य का खुलासा किया कि CATARC यान चेंग ऑटोमोटिव प्रोविंग ग्राउंड में हालिया परीक्षण के दौरान SU7 359.71 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच गया। लेई के अनुसार, "एसयू7 अल्ट्रा की अधिकतम गति को कार ने नहीं बल्कि परीक्षण ट्रैक ने सीमित किया था"।
तो, माना जाता है कि यह और भी तेजी से आगे बढ़ सकता है। Xiaomi ने अगले साल SU7 को पूरे चीन में एक बड़ी यात्रा पर ले जाने की योजना बनाई है, जिसमें बाएं और दाएं ट्रैक का दौरा किया जाएगा, और यह जर्मनी में नूरबर्गिंग में भी वापस आएगा, जहां प्रोटोटाइप ने 6 मिनट और 46.874 सेकंड में एक लैपिन किया, इस प्रकार प्रसिद्ध सर्किट के आसपास सबसे तेज़ चार-दरवाजे वाली कार बन गई। वहां पर SU7 Ultra की अधिकतम गति 324 किमी/घंटा थी।
लेई जून ने Xiaomi के नए हाइपर-ऑटोनॉमस ड्राइविंग (HAD) सिस्टम की भी घोषणा की है, जिसका 16 नवंबर से आंतरिक परीक्षण शुरू होगा और अगले महीने व्यापक सार्वजनिक रिलीज होने वाली है।
यह अचानक त्वरण और ब्रेकिंग को कम करके, समग्र अनुभव को सुचारू बनाकर ड्राइविंग दक्षता और सुरक्षा में सुधार करता है। यह मार्ग की भविष्यवाणियों को बढ़ाने के लिए वास्तविक दुनिया के ड्राइविंग डेटा का उपयोग करता है और वास्तविक समय की स्थितियों के आधार पर अपने ड्राइविंग निर्णयों को समायोजित करता है।
Xiaomi का कहना है कि HAD संकीर्ण स्थानों, व्यस्त चौराहों और बाधाओं वाली सड़कों जैसे जटिल वातावरण में नेविगेट कर सकता है। "विज़न-लैंग्वेज मॉडल" (वीएलएम) के माध्यम से, एचएडी असमान सड़क सतहों, निर्माण क्षेत्रों और टी-जंक्शनों सहित जटिल परिदृश्यों को बेहतर ढंग से संभालेगा।
