هل لدينا هدية لك اليوم - هناك قطة في المنزل! أي شركة تسمي مجموعتها بأكملها باسم القطط المختلفة، تستحق نظرة فاحصة. لن تقوم أي شركة سيارات جادة بذلك، لذا يسعدنا أنه أتيحت لنا فرصة الاقتراب والشخصية من Funky Cat GT - نعم، هذا هو اسمها الرسمي.
ORA هي علامة تجارية فرعية لشركة صناعة السيارات الصينية Great Wall Motors. تأسست في عام 2018 للتركيز فقط على السيارات الكهربائية. ماذا يوجد في الاسم؟ يعنيORA "بديل مفتوح وموثوق". اعتمدت الشركة اسم Cat كموضوع رئيسي لأسماء الطرازات بعد أن أطلق على سيارتها الأولى اسم Uninspiring iQ. النموذج الذي تبع ذلك كان يسمى Black Cat وبما أن العملاء استجابوا له بشكل إيجابي، فقد تمسكت الشركة بالفكرة.
النموذج التالي كان سيارة المدينة الكهربائية White Cat التي تبعتها بعد ذلك سيارة Good Cat، والتي لدينا هنا اليوم، على الرغم من إعادة تسميتها إلى Funky Cat للسوق الأوروبية. السيارة الأخيرة في التشكيلة الحالية هي سيارة Punk Cat سيئة السمعة - وهي نسخة ممتدة بأربعة أبواب من سيارة VW Beetle الكلاسيكية.
لدى ORA طرازين قادمين – Lightning Cat وأول سيارة دفع رباعي لها، Big Cat. يتم أخذ القطط على محمل الجد في الصين، ويبدو أن شركة ORA أخذت فكرة التسمية من مقولة دنغ شياو بينغ: "بغض النظر عما إذا كانت قطة بيضاء أو سوداء - فطالما يمكنها اصطياد الفئران، فهي قطة جيدة". إنه أمر منعش وشجاع ومختلف تمامًا - فالاسم وحده يفرض الفضول. دعونا التحقق من ذلك.
الانطباعات الأولى مهمة للغاية عندما يتعلق الأمر بالسيارات ولا تخيب شركة ORA ظنها مع Funky Cat GT (لا أستطيع التوقف عن الابتسام في كل مرة أكتب فيها هذا). تبدو السيارة في الصور أكبر بكثير مما هي عليه بالفعل، وتبدو شخصيًا وكأنها سيارة بورش تايكان مقلصة، ولكن مع مصابيح أمامية كلاسيكية من طراز 911. تبدو طويلة وشبه سيارات الدفع الرباعي حتى تقترب منها وتدرك أنها بنفس حجم سيارة رينو ميجان إي تيك - لذا فهي ليست قطة منزلية صغيرة لطيفة ولكنها أكبر قليلاً بحجم الوشق.
تصميمها قديم بشكل منعش، ولها إشارات تصميمية واضحة من بورشه، وهذان الانتفاخان على غطاء المحرك يذكران AMG E63 أو Jaguar F-Type Supercharged - وهو ليس مصدر إلهام سيئ. فهو يجعل السيارة تبدو ديناميكية حقًا وجاهزة للانقضاض. ولكن هناك أيضًا وفرة من البلاستيك دون محاولة التظاهر بأنها ألياف كربونية. حقًا؟ كان سيبدو أفضل بكثير لو كان لامعًا عاديًا أو حتى أسودًا غير لامع، ولست متأكدًا مما إذا كانت هذه الخطوة الجريئة تؤتي ثمارها هنا. ولحسن الحظ، فإن الكثير من اللمسات الحمراء تجذب انتباهك بعيدًا عن الألياف غير الكربونية، وبمجرد دخولك فلن تراها على أي حال.
من الجانب، تتمتع السيارة بخطوط كلاسيكية رائعة حقًا، وهناك لمحة من سيارات فيات وميني القديمة في الشكل العام. تم دفع العجلات بعيدًا في الزوايا مما يمنح السيارة وقفة ديناميكية، ومن الممتع حقًا النظر إليها. فقط لا تنظر إلى هذا غير الكربون. العجلات عبارة عن تصميم حديث لتصميم ألفا روميو الكلاسيكي وهي تبدو مذهلة، واللون الأحمر هو مرة أخرى خيار مشكوك فيه ولكن يبدو أنه يعمل بشكل جيد مع بقية السيارة. لطيفة جدًا ومريحة للعين - تمامًا مثل أي قطة.
يحتوي الجزء الخلفي على لمحة بسيطة من سيارة نيسان ليف الأقدم الممزوجة بأودي Q7 وأوبل إنسيجنيا ولكنها تقلصت قليلاً. تلتف الفتحة الخلفية على جانبي السيارة مع تقسيم المصابيح الخلفية بين المصد والنافذة الخلفية. مرة أخرى - مختلف ولا لبس فيه بنسبة 100٪ إن لم يكن بالضرورة رائعًا.
جناح سقف كبير ومشتت سفلي ذو مظهر عدواني للغاية من الخلف. بشكل عام، إنها سيارة جميلة حقًا للنظر إليها، فهي تلفت الأنظار وتجعلك تبتسم - أو تجعلك تصرخ في رعب وتهرب. وفي كلتا الحالتين فإنه يحصل على رد.
النظرة الأولى: ما الذي يجعل ORA Funky Cat GT متميزة 9
بمجرد دخولنا إلى الداخل، يستمر المظهر القديم. لكن الجودة هي التي لفتت انتباهنا على الفور - فالبلاستيك والأقمشة والمفروشات رائعة حقًا. دعونا لا ننسى أن هذه سيارة بقيمة 30 ألف يورو ومقصورتها الداخلية تنتمي إلى سيارة ميني أو أودي أغلى بكثير، فالجلوس في الداخل يجعلك تشعر وكأنك في سيارة بقيمة 40 ألف يورو - يمكن لرينو أن تتعلم بعض الدروس هنا. التفاصيل جميلة، وخياطة ملونة على المقاعد ولوحة القيادة، حتى الأبواب بها أقمشة ناعمة حيث تحتاجها بشدة.
عجلة القيادة القديمة صغيرة ومكتنزة ولها قبضة جيدة. وخلفها توجد شاشة عرض مزدوجة - يبلغ حجم كلتا الشاشتين 10.25 بوصة وتقعان خلف قطعة واحدة من الزجاج. تمتزج الشاشات بشكل جيد ولا تشكل حقًا نقطة محورية في المقصورة وهو ما يعد نهجًا مختلفًا مرة أخرى. من الواضح أن مفاتيح التبديل الكلاسيكية في الكونسول الوسطي مستوحاة من Mini ولكنها تناسب السيارة تمامًا.
النظرة الأولى: ما الذي يجعل ORA Funky Cat GT متميزة 17
المساحة الخلفية جيدة بما يكفي لشخصين بالغين حتى للرحلات الطويلة، والمقاعد مريحة وهناك مساحة كبيرة للرأس بشكل مدهش. صندوق السيارة ليس الأكبر في فئته ولكنه يمكن أن يبتلع بسهولة ثلاث حقائب كبيرة وبعض الحقائب الصغيرة.
سيتم بيع ORA Funky Cat GT في أوروبا في هذا الإصدار الفردي وسيبدأ بسعر 30.000 يورو قبل أي حوافز محلية. تأتي السيارة بمحرك كهربائي بقوة 171 حصانًا (125 كيلو واط) يعمل على تشغيل العجلات الأمامية، وتتمتع بطارية NMC بقدرة 63 كيلو واط في الساعة، ويبلغ المدى المطالب به 420 كيلومترًا (260 ميلاً). نظرًا لأنه نطاق WLTP، يمكننا أن نتوقع رؤية حوالي 350 كيلومترًا (217 ميلًا) في سيناريو واقعي.
قائمة المعدات القياسية طويلة مع مصابيح LED أمامية وخلفية، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة، وشاشتين مقاس 10.25 بوصة مع مرآة للهواتف الذكية، وأجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات، وكاميرا بزاوية 360 درجة، والتعرف على الوجه، ومجموعة كاملة من أدوات مساعدة السائق. عندما تأخذ في الاعتبار الإعفاءات الضريبية والحوافز المحلية، ستكلف هذه السيارة ما يزيد قليلاً عن 20000 يورو، وهو ما سيجذب الكثير من الناس.
على الرغم من أن ORA ليس لديها شبكة بيع ولا مراكز خدمة في جميع أنحاء أوروبا حتى الآن، إلا أن لديها خطة ذكية للغاية. لقد أبرمت الشركة شراكة استراتيجية مع شركة Mini (نظرًا إلى أنها استخدمت تصميم Mini، دعنا نقول "إلهام") مما يمنح الشركة إمكانية الوصول إلى البنية التحتية الحيوية. ستستخدم سيارة Mini Cooper القادمة البطارية والميكانيكا من ORA Funky Cat مما يعني أنه يمكن صيانة سيارة ORA وربما بيعها من خلال شبكة Mini.
بشكل عام فإن Funky Cat GT مثيرة للإعجاب. الاسم يجعلك إما تبتسم أو تجفل ولكن السيارة ذات قيمة كبيرة، لا مفر من ذلك. الجودة جيدة حقًا، والقائمة الطويلة من المعدات القياسية ستجذب العديد من المشترين طالما يمكنهم الوثوق بعلامة تجارية غير معروفة حقًا في أوروبا. لقد فعلتها داسيا بدون زخرفة في فصل الربيع، لكن Funky Cat GT هذه هي حيوان مختلف تمامًا.
