क्या आज हम आपके लिए एक दावत लाए हैं - घर में एक बिल्ली है! कोई भी कंपनी जो अपनी पूरी लाइनअप को विभिन्न कैट्स का नाम देती है, वह करीब से देखने की हकदार है। कोई भी गंभीर कार कंपनी ऐसा नहीं करेगी, इसलिए हमें खुशी है कि हमें फंकी कैट जीटी के अलावा किसी और के साथ करीब आने और निजी तौर पर जुड़ने का मौका मिला - हां, यह इसका आधिकारिक नाम है।
ORA चीनी वाहन निर्माता ग्रेट वॉल मोटर्स का एक उप-ब्रांड है। इसकी स्थापना 2018 में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए की गई थी। नाम में क्या है? ORA का मतलब "खुला और विश्वसनीय विकल्प" है। कंपनी ने अपनी पहली कार को अनइंस्पायरिंग आईक्यू कहे जाने के बाद मॉडल नामों के लिए कैट को अपने मुख्य विषय के रूप में अपनाया। इसके बाद आए मॉडल को ब्लैक कैट कहा गया और चूंकि ग्राहकों ने इस पर सकारात्मक प्रतिक्रिया दी, इसलिए कंपनी इस विचार पर अड़ी रही।
अगला मॉडल इलेक्ट्रिक सिटी कार व्हाइट कैट था, जिसके बाद गुड कैट आई, जो आज हमारे पास है, हालांकि यूरोपीय बाजार के लिए इसका नाम बदलकर फंकी कैट कर दिया गया। वर्तमान लाइनअप में आखिरी कार कुख्यात पंक कैट है - क्लासिक वीडब्ल्यू बीटल की एक विस्तारित, 4-दरवाजा व्याख्या।
ORA के दो आगामी मॉडल हैं - लाइटनिंग कैट और इसकी पहली एसयूवी, बिग कैट। चीन में बिल्लियों को गंभीरता से लिया जाता है और ओआरए ने स्पष्ट रूप से नामकरण का विचार डेंग जियाओपिंग के उद्धरण से लिया है: "कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह सफेद या काली बिल्ली है - जब तक यह चूहों को पकड़ सकती है, यह एक अच्छी बिल्ली है"। यह ताज़ा, साहसी और बहुत अलग है - केवल नाम ही जिज्ञासा पैदा करता है। आइये इसकी जाँच करें।
जब कारों की बात आती है तो पहली छाप बेहद महत्वपूर्ण होती है और ORA फंकी कैट जीटी से निराश नहीं करता है (हर बार जब मैं इसे लिखता हूं तो मैं मुस्कुराना बंद नहीं कर सकता)। तस्वीरों में कार वास्तव में जितनी बड़ी है, उससे कहीं अधिक बड़ी दिखती है, व्यक्तिगत रूप से यह सिकुड़ी हुई पोर्शे टायकन जैसी दिखती है, लेकिन क्लासिक 911 हेडलाइट्स के साथ। यह लंबा और लगभग एसयूवी जैसा दिखता है जब तक कि आप इसके पास नहीं जाते और आपको एहसास नहीं होता कि यह रेनॉल्ट मेगन ई-टेक के समान आकार का है - इसलिए यह एक छोटी प्यारी घरेलू बिल्ली नहीं है, बल्कि थोड़ी बड़ी, लिंक्स के आकार की बिल्ली है।
इसकी स्टाइलिंग ताज़ा रेट्रो है, इसमें पोर्शे से स्पष्ट डिज़ाइन संकेत हैं और हुड पर वे दो उभार एएमजी ई63 या जगुआर एफ-टाइप सुपरचार्ज्ड को दिमाग में लाते हैं - बुरी प्रेरणा नहीं। यह कार को वास्तव में गतिशील और उछाल के लिए तैयार बनाता है। लेकिन फिर भी प्लास्टिक की प्रचुरता है और इसे कार्बन फाइबर होने का दिखावा करने की कोशिश भी नहीं की जा रही है। वास्तव में? अगर यह प्लेन ग्लॉस या यहां तक कि मैट ब्लैक होता तो यह बहुत बेहतर दिखता, यह निश्चित नहीं है कि यह साहसिक कदम यहां काम आएगा या नहीं। शुक्र है कि बहुत सारे लाल रंग आपकी आंखों को गैर-कार्बन फाइबर से दूर खींचते हैं और एक बार जब आप अंदर आ जाएंगे तो आप इसे वैसे भी नहीं देख पाएंगे।
साइड से कार में वास्तव में अच्छी क्लासिक लाइनें हैं, समग्र आकार में पुरानी फिएट और मिनी का संकेत है। पहियों को कोनों में दूर तक धकेला गया है जो कार को एक गतिशील रुख देता है, यह देखने में वाकई सुखद है। बस उस गैर-कार्बन को मत देखो। पहिये क्लासिक अल्फ़ा रोमियो डिज़ाइन का आधुनिक रूप हैं और वे आश्चर्यजनक दिखते हैं, लाल रंग फिर से एक संदिग्ध विकल्प है लेकिन यह कार के बाकी हिस्सों के साथ अच्छा काम करता है। बहुत अच्छा और आंखों के लिए आसान - किसी भी बिल्ली की तरह।
पीछे की ओर पुराने निसान लीफ का थोड़ा संकेत है जो ऑडी क्यू7 और ओपल इन्सिग्निया के साथ मिश्रित है लेकिन काफी नीचे सिकुड़ गया है। पीछे की हैच कार के किनारों से लिपटी हुई है और टेल लाइटें बम्पर और पीछे की खिड़की के बीच विभाजित हैं। फिर से - अलग और 100% अचूक, यदि जरूरी नहीं कि बढ़िया हो।
बड़ा रूफ स्पॉइलर और पीछे की तरफ एक बहुत ही आक्रामक दिखने वाला निचला डिफ्यूज़र फिनिश। कुल मिलाकर यह देखने में सचमुच एक अच्छी कार है, यह ध्यान आकर्षित करती है और यह आपको मुस्कुराने पर मजबूर कर देती है - या यह आपको भयभीत होकर चिल्लाने और भागने पर मजबूर कर देती है। किसी भी तरह से इसे प्रतिक्रिया मिलती है।
पहली नज़र: ओआरए फंकी कैट जीटी को क्या खास बनाता है 9
एक बार जब हम अंदर पहुँच जाते हैं तो रेट्रो थीम जारी रहती है। लेकिन यह वह गुणवत्ता है जिसने हमारा ध्यान तुरंत आकर्षित किया - प्लास्टिक, कपड़े और असबाब वास्तव में अच्छे हैं। आइए यह न भूलें कि यह €30,000 की कार है और इसका इंटीरियर कहीं अधिक महंगी मिनी या ऑडी जैसा है, अंदर बैठने पर आपको ऐसा महसूस होता है जैसे आप €40,000 की कार में हैं - रेनॉल्ट यहां कुछ सबक सीख सकता है। विवरण अच्छे हैं, सीटों और डैशबोर्ड पर रंगीन सिलाई है, यहां तक कि दरवाजों में मुलायम कपड़े हैं जहां आपको उनकी सबसे अधिक आवश्यकता है।
रेट्रो स्टीयरिंग व्हील छोटा और मोटा है और इसकी पकड़ अच्छी है। इसके पीछे दोहरी स्क्रीन डिस्प्ले है - दोनों स्क्रीन 10.25" की हैं और कांच के एक टुकड़े के पीछे बैठती हैं। स्क्रीन अच्छी तरह से मिश्रित होती हैं और वास्तव में केबिन का केंद्र बिंदु नहीं होती हैं जो फिर से एक अलग दृष्टिकोण है। केंद्र कंसोल में क्लासिक टॉगल स्विच स्पष्ट रूप से मिनी से प्रेरित हैं लेकिन वे कार के लिए पूरी तरह उपयुक्त हैं।
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पीछे की जगह लंबी यात्राओं के लिए भी दो वयस्कों के लिए पर्याप्त है, सीटें आरामदायक हैं और आश्चर्यजनक रूप से पर्याप्त हेडरूम है। ट्रंक कक्षा में सबसे बड़ा नहीं है, लेकिन यह तीन बड़े सूटकेस और कुछ छोटे बैग को आसानी से निगल सकता है।
ओआरए फंकी कैट जीटी को यूरोप में इस एकल संस्करण में बेचा जाएगा और किसी भी स्थानीय प्रोत्साहन से पहले इसकी कीमत €30,000 से शुरू होगी। कार 171hp (125kW) इलेक्ट्रिक मोटर पावरिंग फ्रंट व्हील्स के साथ आती है, NMC बैटरी की क्षमता 63kWh है और दावा की गई रेंज 420 किमी (260 मील) है। चूँकि यह WLTP रेंज है इसलिए हम वास्तविक जीवन परिदृश्य में लगभग 350 किमी (217 मील) देखने की उम्मीद कर सकते हैं।
मानक उपकरण सूची लंबी है जिसमें आगे और पीछे एलईडी लाइटें, 18-इंच मिश्र धातु, स्मार्टफोन मिररिंग के साथ 10.25-इंच स्क्रीन की एक जोड़ी, रियर पार्किंग सेंसर, एक 360-डिग्री कैमरा, चेहरे की पहचान और ड्राइवर सहायता का एक पूरा सूट है। जब आप स्थानीय कर छूट और प्रोत्साहनों को ध्यान में रखते हैं तो इस कार की कीमत €20,000 से कुछ अधिक होगी जो कई लोगों को आकर्षित करेगी।
हालाँकि ORA के पास अभी तक यूरोप भर में न तो डीलरशिप नेटवर्क है और न ही सेवा केंद्र, लेकिन उसके पास एक बहुत ही चतुर योजना है। कंपनी ने मिनी के साथ एक रणनीतिक साझेदारी की है (यह अजीब बात है कि इसने मिनी डिजाइन को "प्रेरणा" के रूप में उपयोग किया है) जो कंपनी को महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे तक पहुंच प्रदान करता है। आगामी मिनी कूपर ORA फंकी कैट की बैटरी और मैकेनिक्स का उपयोग करेगा, जिसका अर्थ है कि ORA वाहन की सर्विसिंग की जा सकती है और संभवतः मिनी नेटवर्क के माध्यम से बेची जा सकती है।
कुल मिलाकर फंकी कैट जीटी प्रभावशाली है। नाम आपको या तो मुस्कुराने पर मजबूर कर देता है या फिर सिर झुकाने पर, लेकिन कार की कीमत बहुत अच्छी है, इससे कोई बच नहीं सकता। गुणवत्ता वास्तव में अच्छी है, मानक उपकरणों की लंबी सूची कई खरीदारों को तब तक आकर्षित करेगी जब तक वे ऐसे ब्रांड पर भरोसा कर सकते हैं जो वास्तव में यूरोप में ज्ञात नहीं है। डैसिया ने इसे बिना किसी तामझाम के किया है, लेकिन यह फंकी कैट जीटी एक पूरी तरह से अलग जानवर है।
