تتحرك شركة BMW بسرعة لملء العالم بجيلها القادم من السيارات الكهربائية. تنشغل شركة صناعة السيارات الألمانية بالتحضير لإطلاق سيارة BMW i3 الجديدة، وتتأكد من معرفة الجميع بها. تتبع سيارة السيدان الجديدة المسار الذي حددته سيارة BMW iX3، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أثبتت بالفعل نجاحها الكبير بين السائقين.
تعمل شركة BMW على تغيير طريقة تصنيع السيارات من الألف إلى الياء. تطلق الشركة على هذا اسم "نهج 360 درجة" تجاه كونها صديقة للبيئة - فهي تنظر إلى حياة السيارة بأكملها. تريد شركة BMW خفض انبعاثات الكربون من لحظة تصميم القطعة إلى يوم تفكيك السيارة وتحويلها إلى خردة. بالنسبة لأولئك الذين يشعرون بالقلق بشأن الكوكب، تدعي شركة BMW أن سيارة i3 50xDrive الجديدة كليًا أصبحت أفضل للبيئة من السيارة التي تعمل بالغاز بعد عام أو عامين فقط من وجودها على الطريق.
أحد الأجزاء الأكثر إثارة للاهتمام في سيارة BMW i3 الجديدة هو المادة المصنوعة منها. تستخدم BMW الكثير من "المواد الثانوية" - المواد المعاد تدويرها. في الماضي، كان مصد BMW عبارة عن لغز معقد مكون من 15 مادة مختلفة. والآن انخفض العدد إلى سبعة فقط. ساعد هذا التغيير الشركة على زيادة كمية البلاستيك القابل لإعادة التدوير في المصد من 46 بالمائة إلى 85 بالمائة. اتضح أن إبقاء الأمور بسيطة يجعل إعادة تدوير السيارة أسهل بكثير في وقت لاحق.
يستمر اتجاه إعادة التدوير داخل المقصورة. إذا اخترت مستوى القطع "الأساسي"، فستحصل على مقاعد مغطاة بمادة تسمى إيكونير. هذا القماش مصنوع بالكامل من مادة PET المعاد تدويرها - وهو نفس البلاستيك المستخدم في زجاجات المياه. حتى أن مهندسي BMW ذهبوا للبحث في المحيط عن قطع الغيار. يستخدمون البلاستيك البحري المُعاد تدويره، مثل شباك الصيد القديمة والحبال، لصنع أغطية لمنطقة المحرك ومساحة التخزين أسفل الغطاء. وبشكل عام، فإن حوالي 30 بالمائة من سيارة BMW i3 بالكامل مصنوعة من مواد معاد تدويرها، بما في ذلك عجلات الألمنيوم وأجزاء المحرك الكهربائي.
تعتبر خلايا بطارية "Gen6" قلب هذه السيارة السيدان الكهربائية الجديدة. تستخدم هذه البطاريات الكوبالت والليثيوم والنيكل المعاد تدويره. ومن خلال استخدام الطاقة المتجددة لتشغيل مصانع البطاريات، تمكنت شركة BMW من خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 33 بالمائة لكل واط/ساعة من طاقة البطارية مقارنة بتقنياتها القديمة. وهذا يجعل البطارية، والتي عادة ما تكون الجزء "الأقذر" في بناء السيارة الكهربائية، أكثر نظافة من ذي قبل.
كما تمنح BMW أقدم مصانعها بداية جديدة. المصنع الرئيسي في ميونيخ موجود منذ أكثر من 100 عام، لكنه خضع للتو لعملية تجديد ضخمة مدتها أربع سنوات. يوجد ورشة هياكل جديدة وخطوط تجميع للتعامل مع مركبات "Neue Klasse" أو "New Class". وسيبدأ إنتاج سيارة BMW i3 الجديدة هناك في وقت لاحق من هذا العام، وبحلول عام 2027، سيتوقف مصنع ميونيخ عن تصنيع محركات البنزين بالكامل وسينتج فقط السيارات الكهربائية بالكامل.
إن i3 قاب قوسين أو أدنى، ولكن BMW iX3 هي بالفعل نجمة خارقة. لقد تم عرضه للبيع لمدة ستة أشهر فقط، وقد تلقت الشركة بالفعل أكثر من 50000 طلب. الطلب مرتفع للغاية لدرجة أن شركة BMW اضطرت إلى إضافة نوبة عمل ثانية في مصنعها في ديبريسين بالمجر. ويمكن لهذا المصنع أن ينتج 150 ألف سيارة سنويا عندما يعمل بأقصى سرعة.
نجم العرض هو iX3 50 xDrive. يحتوي هذا الطراز على بطارية كبيرة بقدرة 108 كيلووات في الساعة ومحركين كهربائيين. وينتجان معًا قوة تبلغ 345 كيلووات (463 حصانًا) و645 نيوتن متر من عزم الدوران. عند الشحن الكامل، من المفترض أن تسير السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لمسافة تصل إلى 805 كيلومترات، لكننا اختبرناها بالفعل ويمكنك العثور على الأرقام الحقيقية هنا. وعندما تنفد البطارية فإنها تدعم الشحن فائق السرعة بسرعات تصل إلى 400 كيلووات، على الرغم من أن تلك السرعة تبدو مدعومة لفترة قصيرة جدًا.
وتخطط شركة BMW لتوسيع التشكيلة، حيث ستتوفر الإصدارات الأرخص "40" و"40 xDrive" المزودة ببطاريات أصغر. بالنسبة لأولئك الذين يريدون المزيد من السرعة، فإن طراز M60 بقوة تزيد عن 447 كيلووات (600 حصان) في الطريق أيضًا. حتى أن هناك شائعات عن إصدار M عالي الأداء سيأتي في عام 2027 ويمكن أن يحزم أكثر من 596 كيلو واط (800 حصان). ولمواكبة كل هذه الطلبيات، ستقوم BMW بتصنيع سياراتها الكهربائية في الصين والمكسيك بالإضافة إلى أوروبا.
تريد BMW أن تكون شفافة تمامًا بشأن التقدم الذي تحرزه. وتقوم الشركة الآن بنشر تقرير "بصمة السيارة" لكل سيارة. يمكنك أيضًا التحقق من هذه البيانات على تطبيق My BMW لمعرفة كمية المواد المعاد تدويرها الموجودة في سيارتك وكيف تبدو بصمتها الكربونية. والهدف هو الوصول إلى "صافي الصفر" من الانبعاثات بحلول عام 2050. ومن خلال تحويل شباك الصيد القديمة إلى تصميمات داخلية للسيارات الفاخرة، يبدو أنها قد بدأت بداية إبداعية.
