أظهرت دراسة حديثة أن الطلبات المتراكمة لشركة Tesla قد بدأت في الانكماش للمرة الأولى منذ بعض الوقت. يفيد هذا التطور مشتري Tesla ومن المحتمل أن يشير إلى اتجاه إيجابي للسوق الأوسع. وبحلول 31 أغسطس، بلغ حجم الأعمال المتراكمة حوالي 414000 مركبة، وهو ما يعني إنتاج ما يقرب من 102 يومًا.
تشير البيانات إلى أن الذروة قد مرت، بالنظر إلى أن الأعمال المتراكمة في شهري مارس ويوليو كانت تحوم بالقرب من 500 ألف وحدة. ومع ذلك، فإنه لا يزال أعلى بكثير من قائمة الانتظار البالغة 250 ألف مركبة المذكورة في أواخر عام 2021.
أحد العوامل الرئيسية هو الإنتاج القوي من مصنع شنغهاي جيجا في الصين ومنشأة فريمونت في كاليفورنيا. وينتج كلا الموقعين كميات كبيرة من المركبات، وقد نجحت شنغهاي وحدها في خفض الفارق في تسليم موديلي Model3 وModelY في الصين بشكل كبير. ويمكن الآن تسليم بعض الديكورات في غضون أسبوع. ومع ذلك، تهدف Tesla إلى الانتظار لمدة تتراوح بين 4 إلى 8 أسابيع في جميع الطرازات لضمان تجربة شراء مُرضية.
ومع ذلك، لا تزال بعض المتغيرات تواجه فترات انتظار طويلة. على سبيل المثال، يحمل الطراز ModelX LR أفق تسليم يبلغ حوالي عام واحد، ولا يزال هناك 22000 وحدة في انتظار التسليم. تواجه سيارة Model3 LR AWD تأخيرات ملحوظة في مصنع فريمونت، مما دفع تسليمها المتوقع إلى 202 يومًا تقريبًا. وبالمثل، لا تزال سيارة ModelY LR AWD مطلوبة بشدة في الولايات المتحدة، حيث يتوقع العملاء فترة انتظار لا تقل عن 167 يومًا.
وتتمتع شركة تسلا بوضع يمكنها من تلبية الطلب الحالي، حيث يتوقع المحللون أن تكشف شركة صناعة السيارات عن مستويات جديدة من القطع أو تخفض الأسعار بمجرد إعادة تحقيق توازن العرض والطلب.
