أول سيارة كيا يتم بيعها على الأراضي الأوروبية كانت سيارة كيا برايد الصغيرة. تم طرحها للبيع في المملكة المتحدة في عام 1991 مقابل 8600 يورو، وكانت بداية مغامرة مذهلة في عالم السيارات. على مدى عقود من الزمن، قدمت كيا سيارات موثوقة للعديد من العائلات - وكانت بلا رفاهيات، ويمكن الاعتماد عليها وبأسعار معقولة، هي طبيعة كيا الثانية. ومع ذلك، على مر السنين، حاولت الشركة جاهدة التخلص من السعر المعقول كما لو كان شيئًا تخجل منه.
ومع ظهور السيارات الكهربائية، مُنحت الشركة فرصة مثالية لإعادة اكتشاف نفسها كشركة مصنعة للسيارات المتميزة. لقد كانت سيارة EV6 بمثابة مفاجأة حقيقية للجميع، فقد كنا نعلم أن كيا يمكنها أن تصنع سيارات سريعة وممتعة في القيادة بعد أن أطلقت سيارة ستينجر، ولكن EV6 هي في فئة خاصة بها. إن إصدار GT هو قاتل حقيقي للسيارات الخارقة بدون أموال السيارات الخارقة، ولكن بسعر 74000 يورو، كان بالفعل من الصعب ابتلاع ملف تعريف الارتباط.
لم تتأخر كيا عن انتقالها إلى سوق السيارات الفاخرة وهي تتبنى صورتها الجديدة بسعادة. كشفت الشركة مؤخرًا عن أكبر سيارات الدفع الرباعي على الإطلاق، وهي EV9 ذات 7 مقاعد، وقد أذهلت السيارة الجمهور بعيدًا. إنها إلى حد بعيد واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي ذات المظهر المستقبلي في السوق مع تصميم داخلي ذكي وأداء يتناسب مع مظهرها. والآن نحن نعلم أن كل ذلك يأتي بثمن.
قد ترغب في الجلوس من أجل هذا، وتجهيز كوب من الماء، وربما وسادة لتصرخ عليها؟ لأن الطراز الأساسي لكيا EV9 يبدأ بسعر 74.990 يورو. و…. يتنفس. ما يقرب من 75000 يورو لإصدار LR بمحرك واحد بقوة 204 حصان (150 كيلوواط). بالتأكيد - تأتي مع حزمة بطارية بقدرة 99.8 كيلووات في الساعة وفقًا لاختبارات WLTP لمسافة 541 كم، وبما أن هذه هي نسخة الإطلاق - فهي مجهزة بالكامل. يوجد نظام الملاحة الذكي المتكامل على متن الطائرة، وثلاث شاشات، وشاشة عرض رأسية، ونظام صوت Meridian، ومقاعد أمامية مريحة مع مقاعد خلفية قابلة للتدفئة والتهوية، ومصابيح LED الفاخرة. تبا - حتى أن كيا قامت بتركيب محرك V2L فقط في حالة - لا شيء مفقود من قائمة المعدات.
إذا شعرت أن مبلغ 75000 يورو هو مبلغ كبير جدًا بالنسبة لسيارة دفع رباعي كهربائية تكافح من أجل التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 10 ثوانٍ، فإن لدى كيا خيارًا آخر مناسبًا لك. يحتفظ إصدار AWD GT Line Launch Edition بنفس حزمة البطارية ولكنه يضيف محركًا آخر إلى المحور الأمامي. يبدو الإصدار الذي تبلغ قوته 384 حصانًا (283 كيلوواط) أسرع بكثير بفضل التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.3 ثانية. وتضيف عجلات مقاس 21 بوصة ومصابيح أمامية LED وبطانة سقف من جلد الغزال وفتحة سقف مزدوجة. يعد Smart Remote Assist جزءًا من الحزمة للتعامل مع تلك اللحظات المحرجة عندما ندرك مدى ضخامة هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. كل ما لك مقابل 83,890 يورو.
الآن، ما يقرب من 84000 يورو لسيارة كيا؟ حسنًا - إذا نظرنا إلى السوق، فستجد أن EV9 لا تزال تأتي كسيارة كهربائية بأسعار معقولة نسبيًا. تتميز سيارة مرسيدس EQE SUV 500 4MATIC بقدرة مماثلة ولكنها أقصر بـ 130 ملم وتكلف 15000 يورو أكثر. مرسيدس EQS SUV 450+ أطول بأكثر من 110 ملم ولديها بطارية أكبر - وتكلف 25000 يورو أكثر. أكبر وأسرع وأكثر تكلفة.
تبلغ تكلفة Audi Q8 55 e-tron نفس التكلفة تقريبًا ولها أداء مماثل - لكنها أقصر بمقدار 100 مم. فولفو EX90 LR - مماثلة في الحجم وأداء أفضل وبطارية أكبر و20000 يورو إضافية للدفع. Polestar 3 LR أقوى بكثير مع نظام الدفع الرباعي بقوة 489 حصانًا ولها نطاق أفضل بفضل حزمة البطارية 107 كيلووات في الساعة - بسعر 88600 يورو قد يبدو أقرب تطابق، لكنها ليست ذات 7 مقاعد.
يبدو أن كيا فكرت في هذا الأمر جيدًا ووضعتنا في مواجهة الحائط مع خيار واحد فقط - الدفع. لأنه إذا كنت تريد سيارة دفع رباعي كهربائية ذات 7 مقاعد في أوروبا بأداء لائق ومقابل أموال جيدة، فيمكنك إما الحصول على سيارة Kia EV9 أو الانتقال إلى الولايات المتحدة وشراء سيارة كاديلاك Lyriq AWD بقوة 500 حصان مقابل 53000 يورو. المزيد من الأخبار الجيدة - نسخة GT من سيارة كيا EV9 في الطريق. يبذل مهندسو الشركة جهدًا كبيرًا في محاولة معرفة كيفية تشغيل محرك EV6 GT بقوة 576 حصانًا، بينما يبحث فريق التسويق عن طريقة لبيع أول سيارة كيا بقيمة 100000 يورو على الإطلاق. ألا تفوتك فرصة الفخر بقيمة 8600 يورو؟
