ما هذا؟
إنها سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم مشهورة في الصين، والتي شقت طريقها للتو إلى أستراليا وستصل إلى الشوارع الأوروبية خلال الأسابيع القليلة المقبلة. إنها مركبة يقل سعرها عن 26.000 يورو، وتأمل جيلي أن يساعدها التسعير العدواني على اكتساب قوة الجذب.
تأتي النسخة العالمية من السيارة بتكوين واحد فقط لنظام الدفع: بطارية LFP بقدرة 60 كيلووات في الساعة ومحرك دفع أمامي بقوة تبلغ 218 حصانًا.
لمن هو؟
من الواضح أن جيلي EX5 تستهدف العائلات والأشخاص الذين يبحثون عن سيارة عملية، وليس سيارة براقة. من المؤكد أن سيارة EX5 ليست ملفتة للنظر، ولكنها سيارة فسيحة ذات حجم صندوق الأمتعة المناسب، وصندوق الأمتعة، وميزات سهلة الاستخدام مثل V2L وV2V. الأول يعني أنه يمكنك تشغيل الأجهزة المنزلية، بينما يعني الأخير أنه يمكنك شحن سيارة كهربائية أخرى.
أعطني الأشياء التقنية
لمحة عن جيلي EX5:
ما هو الشيء العظيم في ذلك؟
من المؤكد أن جيلي EX5 يفوق وزنه في بعض المناطق. على سبيل المثال، تبدو المقصورة الداخلية أجمل بكثير من السيارات الأخرى ذات الأسعار المماثلة. لا يعني ذلك أن الجلد الصناعي، أو أي لمسة نهائية أخرى من الداخل تبدو فاخرة بشكل خاص، ولكنها لا تزال أجمل عند اللمس مقارنة بمعظم المنافسين.
يمكن أيضًا أن تكون وحدة التحكم المركزية ميزة، حسب ذوقك. قد يشعر البعض بالضغط على مقعد السائق بسبب الكونسول المركزي الطويل، بينما سيقدر البعض الآخر وسائل الراحة الإضافية التي توفرها.
ميزة أخرى مخصصة عادةً للطرز الأعلى هي نظام الصوت. تتوفر مكبرات صوت اختيارية لمسند الرأس.
في حين أن النسخة الصينية لا تحتوي على فرش، يقال إن النسخة العالمية تتميز بواحدة. بالإضافة إلى صندوق الأمتعة اللائق بسعة 461 لترًا بالطبع.
ولا يتم إغفال الجزء الخلفي من السيارة أيضًا. إنها تبدو فسيحة للغاية، خاصة مع السقف الزجاجي البانورامي الاختياري، وهناك مساحة كبيرة للرأس والساقين والمقاعد قابلة للإمالة.
ما هو ليس جيد؟
تصنيف WLTP الرسمي البالغ 430 كم والذي ينخفض إلى 410 كم في فئة Inspire الأعلى. الكفاءة جيدة، لكن البطارية المتواضعة التي تبلغ سعتها 60 كيلووات في الساعة لا يمكنها أن تصل إلى هذا الحد. لن يضر متغير البطارية الأكبر.
الشحن ليس رائعًا أيضًا - يصل الحد الأقصى إلى 100 كيلو واط تيار مباشر، مما سيرفع البطارية من 30 إلى 80٪ في 20 دقيقة. إنها ليست ترهلًا، لكننا رأينا أفضل من المنافسين.
والشيء الوحيد الذي لم يعجبنا في الداخل على الفور هو أدوات التحكم باللمس. توجد عناصر التحكم الأكثر استخدامًا في الغالب على شاشة المعلومات والترفيه المركزية، وهي ليست مثالية.
ما هو الإصدار الذي يجب الحصول عليه؟
يمكنك الحصول على السيارة بمحرك واحد فقط، لذلك يتلخص الأمر كله في اختيار الطراز. تم بالفعل تجهيز الطراز الأساسي بشكل جيد جدًا بما يعادل 22000 يورو في أستراليا. ومع ذلك، إذا كانت ميزانيتك تسمح بذلك، فسنختار طراز Inspire، الذي يبلغ سعره 24200 يورو ويمنحك نظام صوت ممتاز وسقف بانورامي ومقعد أمامي للتدليك.
