عرضت شركة صناعة السيارات الفرنسية DS اليوم أحدث إبداعاتها - DS No7. هذه السيارة هي البديل المباشر للطراز DS 7 الأقدم، والذي كان الطراز الأكثر شهرة للعلامة التجارية. وتأمل الشركة أن تساعدها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة على بيع المزيد من السيارات الكهربائية في المستقبل. تبدو السيارة No7 وكأنها سيارة دفع رباعي عادية، ولكنها تحتوي على بعض اللمسات الفرنسية من الداخل والخارج.
إن DS No7 أكبر قليلاً من السيارة التي حلت محلها: يبلغ طولها 4.66 مل، أي أطول بمقدار 7 سم من ذي قبل. معظم هذه المساحة الإضافية موجودة بين العجلات، مما يمنح الأشخاص الذين يجلسون في الخلف مساحة أكبر للأرجل. عرض السيارة 1.90 متر وارتفاعها 1.63 متر. حتى مع شكلها الطويل، فهي جيدة جدًا في اختراق الهواء بفضل معامل السحب البالغ Cd 0.26.

يعد النطاق هو أهم شيء بالنسبة للعديد من الأشخاص الذين يشترون السيارات الكهربائية وDSanswers التي تحتاج إلى بطارية بقوة 97.2 كيلووات في الساعة في الإصدار طويل المدى. تسمح هذه البطارية الكبيرة لسيارة No7 بالسفر لمسافة تصل إلى 740 كيلومترًا قبل أن تحتاج إلى توصيلها مرة أخرى. هذه مسافة مناسبة لسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم. وحتى على الطريق السريع بسرعات عالية، تقول DS أن السيارة لا يزال بإمكانها السير لمسافة 450 كيلومترًا تقريبًا.
إذا لم تكن بحاجة إلى هذا النطاق الكبير، فهناك خيار بطارية أصغر. لديها 73.7 كيلووات في الساعة من الطاقة التي تمنح السيارة رقم 7 ما يصل إلى 543 كم من المدى. يستخدم كلا الإصدارين محرك الدفع بالعجلات الأمامية. تبلغ قوة الطراز الأصغر للبطارية 230 حصانًا، بينما تبلغ قوة الطراز الأكبر 245 حصانًا. إذا كنت تريد المزيد من السرعة، يمكنك اختيار إصدار الدفع الرباعي. تحتوي على محركين ينتجان معًا 350 حصانًا، مع "دفعة" لحظية يصل هذا الرقم إلى 375 حصانًا. تصل هذه النسخة إلى سرعة 100 كم/ساعة في 5.4 ثانية.

يمكن شحن DS No7 بسرعات تصل إلى 160 كيلو واط. إذا وجدت شاحنًا سريعًا، فيمكنك إضافة نطاق يصل إلى 190 كيلومترًا في حوالي 10 دقائق. يستغرق الأمر ما يقرب من 27 إلى 31 دقيقة للانتقال من 20٪ إلى 80٪ من الطاقة. تحتوي السيارة أيضًا على ميزة V2L التي تتيح لك توصيل الأجهزة الإلكترونية العادية، مثل الكمبيوتر المحمول أو ماكينة صنع القهوة، مباشرة بمنفذ شحن السيارة لاستخدام طاقة البطارية.
يشبه الجزء الداخلي من DS No7 صالة فخمة، حيث توجد شاشة لمس مقاس 16 بوصة في منتصف لوحة القيادة، وشاشة مقاس 10 بوصات للسائق. حتى أن DS قامت بوضع ChatGPT في النظام حتى تتمكن من التحدث إلى السيارة. تبدو المقاعد ناعمة جدًا وتستخدم رغوة الذاكرة لإبقائك مرتاحًا. يمكنك أيضًا الحصول على مقاعد تقوم بتدليكك أو نفخ الهواء الدافئ على رقبتك.
تشتهر DS بتصنيع السيارات التي تسير بسلاسة، ولا يختلف DS No7 عن ذلك. يستخدم كاميرا للنظر إلى الطريق أمامه - إذا رأى نتوءًا أو حفرة، فإنه يخبر نظام التعليق بأن يصبح لينًا قبل أن تصطدم به السيارة. يُطلق على هذا النظام اسم Active Scan Suspension. إنه يحاول أن يجعل الطريق يبدو مسطحًا مثل الفطيرة. تستخدم السيارة أيضًا زجاجًا عازلًا للصوت لإبعاد ضوضاء الرياح والإطارات عن المقصورة، مما يجعلها هادئة جدًا في الداخل - مما يجعلها مثالية للاستماع إلى نظام الصوت المكون من 14 مكبر صوت.
نظرًا لأن الجميع ليس جاهزًا للسيارات الكهربائية حتى الآن، فإن DS تقوم أيضًا بصنع نسخة هجينة. يحصل هذا الطراز على محرك بنزين صغير سعة 1.2 لتر ومحرك كهربائي صغير. تبلغ قوته 145 حصانًا ولا تحتاج إلى توصيله - فالبطارية الصغيرة تعيد شحن نفسها عندما تبطئ السرعة. تقول DS أن هذا الإصدار يمكنه القيادة باستخدام الكهرباء فقط في حوالي نصف الوقت الذي تقضيه في المدينة، ويستخدم حوالي 5.4 لترًا من الوقود لكل 100 كيلومتر.

سيتم تصنيع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة في مصنع في ملفي بإيطاليا وستتشارك في العديد من الأجزاء مع سيارات جيب وبيجو. تدعي شركة DS أن سيارتها أكثر "ممتازة" بسبب المواد باهظة الثمن مثل جلد نابا والخشب الحقيقي. بل إنهم يستخدمون مواد معاد تدويرها للسجاد والحصائر، كما قامت الشركة بإزالة معظم زخارف الكروم لأن الطلاء أو استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ أفضل للبيئة.
يمكنك أن تتوقع أن يبدأ سعر النسخة الهجينة بحوالي 41800 يورو. من المرجح أن يبدأ سعر سيارة DS No7 الكهربائية بالكامل بالقرب من 46.900 يورو. وفي فرنسا، هناك نسخة تجارية خاصة معروضة للبيع مقابل 64000 يورو. وهذا مبلغ كبير من المال، لكن السيارة رقم 7 تهدف إلى التنافس مع العلامات التجارية الفاخرة مثل أودي وبي إم دبليو. إذا كنت تريد سيارة تبدو مختلفة عن أي شيء آخر في موقف السيارات، فقد تكون سيارة الدفع الرباعي الفرنسية هذه هي الخيار الصحيح.