La casa automobilistica francese DS ha presentato oggi la sua ultima creazione: la DS No7. Questo veicolo sostituisce direttamente la vecchia DS 7, che era il modello più popolare del marchio. L’azienda spera che il nuovo SUV la aiuterà a vendere molte più auto elettriche in futuro. Il No7 sembra un SUV standard, ma ha alcuni tocchi molto francesi dentro e fuori.
La DS No7 è un po' più grande dell'auto che sostituisce: misura 4,66 metri di lunghezza, ovvero 7 cm in più rispetto a prima. La maggior parte dello spazio extra è tra le ruote, offrendo alle persone sedute sui sedili posteriori più spazio per le gambe. L'auto è larga 1,90 m e alta 1,63 m. Nonostante la sua forma alta, è molto bravo a fendere l'aria grazie ad un coefficiente di resistenza aerodinamica di Cd 0,26.
L'autonomia è la cosa più importante per molte persone che acquistano veicoli elettrici, e DS risponde a questa esigenza con una batteria da 97,2 kWh nella versione Long Range. Questa grande batteria consente al No7 di percorrere fino a 740 km prima di dover essere nuovamente collegato. Questa è una distanza decente per un SUV di medie dimensioni. Anche in autostrada a velocità elevate, DS afferma che l'auto può ancora percorrere circa 450 km.
Se non hai bisogno di così tanta autonomia, c'è un'opzione di batteria più piccola. Ha 73,7 kWh di energia che danno al No7 fino a 543 km di autonomia. Entrambe le versioni utilizzano un motore a trazione anteriore. Il modello a batteria più piccolo ha 230 cavalli, mentre quello più grande ha 245 cavalli. Se desideri più velocità, puoi scegliere la versione a trazione integrale. Ha due motori che insieme erogano 350 cavalli, con una momentanea "spinta" che porta quel numero fino a 375 cavalli. Questa versione raggiunge i 100 km/h in 5,4 secondi.
Il DS No7 può caricare a velocità fino a 160 kW. Se trovi un caricabatterie veloce, puoi aggiungere 190 km di autonomia in circa 10 minuti. Sono necessari circa 27-31 minuti per passare dal 20% all'80% di potenza. L'auto ha anche una funzione V2L che ti consente di collegare i normali dispositivi elettronici, come un laptop o una macchina per il caffè, direttamente alla porta di ricarica dell'auto per utilizzare la carica della batteria.
L'interno della DS No7 sembra un salotto elegante: c'è un touchscreen da 16 pollici al centro del cruscotto e uno schermo da 10 pollici per il conducente. DS ha anche inserito ChatGPT nel sistema in modo da poter parlare con l'auto. I sedili sembrano essere molto morbidi e utilizzano memory foam per mantenerti comodo. Puoi anche avere sedili che ti massaggiano o che ti soffiano aria calda sul collo.
DS è famosa per la realizzazione di auto che viaggiano senza intoppi e la DS No7 non è diversa. Utilizza una telecamera per guardare la strada davanti a sé: se vede un dosso o una buca, dice alle sospensioni di ammorbidirsi prima che l'auto la colpisca. Questo sistema è chiamato Sospensione attiva della scansione. Cerca di rendere la strada piatta come una frittella. L'auto utilizza anche vetri acustici per mantenere il vento e il rumore dei pneumatici fuori dall'abitacolo, rendendolo molto silenzioso all'interno, perfetto per ascoltare il sistema audio a 14 altoparlanti.
Poiché non tutti sono ancora pronti per i veicoli elettrici, DS sta realizzando anche una versione ibrida. Questo modello è dotato di un piccolo motore a gas da 1,2 litri e di un minuscolo motore elettrico. Ha 145 cavalli e non ha bisogno di essere collegato alla presa di corrente: la piccola batteria si ricarica quando rallenti. DS afferma che questa versione può viaggiare utilizzando solo l'elettricità circa la metà del tempo quando si è in città, e consuma circa 5,4 litri di carburante ogni 100 km percorsi.
Il nuovo SUV sarà costruito in uno stabilimento a Melfi, in Italia, e condividerà molte parti con le auto della Jeep e della Peugeot. DS afferma che la loro auto è più "premium" a causa dei materiali costosi come la pelle Nappa e il vero legno. Stanno utilizzando anche materiali riciclati per tappeti e moquette, e l'azienda ha anche rimosso la maggior parte delle finiture cromate perché verniciare o utilizzare l'acciaio inossidabile è meglio per l'ambiente.
Puoi aspettarti che la versione ibrida parta da circa 41.800 euro. La DS No7 completamente elettrica avrà probabilmente un prezzo di partenza più vicino a 46.900 euro. In Francia è già in vendita una versione speciale business al prezzo di 64.000 euro. Si tratta di un sacco di soldi, ma il No7 è destinato a competere con marchi di lusso come Audi e BMW. Se desideri un'auto che abbia un aspetto diverso da tutto il resto nel parcheggio, questo SUV francese potrebbe essere la scelta giusta.
