BYD / إطلاق الموديلات الجديدة • 27 أغسطس 2023

BYD Leopard 5 للطرق الوعرة مفاجآت بسعر معقول أكثر من المتوقع

أصبحت Bao 5، أول سيارة من العلامة التجارية الفرعية الثالثة لشركة BYD، Fang Cheng Bao، والمعروفة في بقية العالم باسم Leopard 5، رسميًا أخيرًا. وتخمين ماذا؟ لن يكسر البنك. ...

Layla Al-Fassi

بواسطة Layla Al-Fassi

نُشر في Autiva

القراءة
100%

أصبحت Bao 5، أول سيارة من العلامة التجارية الفرعية الثالثة لشركة BYD، Fang Cheng Bao، والمعروفة في بقية العالم باسم Leopard 5، رسميًا أخيرًا. وتخمين ماذا؟ لن يكسر البنك.

يتراوح سعر Leopard 5 بين 300.000 و400.000 يوان صيني، وهو ما يعادل ما يقرب من 35.200 إلى 46.900 يورو. وهذه مفاجأة سارة، مع الأخذ في الاعتبار أن التقديرات الأولية كانت تتراوح بين 400 ألف و600 ألف يوان صيني. بالنسبة إلى المستخدمين الأوائل في الصين، فإن إيداع مبلغ 1000 يوان صيني يضع قدمك في الباب، ويتضاعف هذا المبلغ ثلاث مرات ليصل إلى 3000 يوان صيني عندما تدفع السعر الكامل. ليس سيئًا على الإطلاق، خاصة عندما تفكر في ما ستحصل عليه مقابل هذا السعر.

يتم وضع Fang Cheng Bao كعلامة تجارية متوسطة الجودة، وتقع بين العلامات التجارية الفرعية الأخرى لشركة BYD، Denza وYangwang. في حين تركز شركة Denza على سيارات الكروس أوفر المتميزة داخل المدينة، فإن شركة Fang Cheng Bao تركز على سيارات الدفع الرباعي الأصلية للطرق الوعرة. لذا، إذا كنت تتطلع إلى الاستمتاع بالأماكن الخارجية الرائعة، فقد تكون هذه هي رحلتك.

تم بناء Leopard 5 على منصة DMO الجديدة من BYD، والتي تم تصميمها خصيصًا للطرق الوعرة. في حين أن BYD كانت خجولة بعض الشيء بشأن التفاصيل، فمن المحتمل أن تكون نسخة محسنة من منصة DM-p الخاصة بها للسيارات الكهربائية الهجينة ذات الدفع الرباعي (PHEVs) وEREVs (المركبات الكهربائية ممتدة المدى).

تعتبر سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم هذه من BYD جادة جدًا فيما يتعلق بمهاراتها على الطرق الوعرة. تتميز بزاوية اقتراب 39 درجة، وزاوية مغادرة 35 درجة، وزاوية اختراق 27 درجة. يبلغ الحد الأقصى للخلوص الأرضي 310 ملم، ويمكن لسيارة الدفع الرباعي أن ترتفع بمقدار 140 ملم أخرى بفضل نظام التعليق BYD'sDisus-P.

لغة التصميم المستخدمة في Leopard 5 تسمى "Leopard Aesthetics"، وهو مفهوم طوره Wolfgang Joseph Egger، أحد قدامى أودي السابقين ومدير التصميم العالمي حاليًا في BYD. يهدف التصميم إلى المزج بين القوة والتكنولوجيا وجماليات الطرق الوعرة. إنه يعمل، حتى لو جعل السيارة تبدو مألوفة - كما لو أنها استعارت العديد من مفاتيح التصميم من سيارات خطيرة أخرى تعمل على الطرق الوعرة.

أما بالنسبة للأداء، فإن Leopard 5 ليس بطيئًا. ولأنها سيارة EREV، فإنها لا تزال تستخدم البنزين وتستهلك 7.8 لو لكل 100 كيلومتر من المدى المضافة إلى بطارياتها. المدى المشترك هو 1200 كيلومتر مع خزان ممتلئ وبطارية. تأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مزودة بمحركين كهربائيين يوفران قوة مشتركة تبلغ 500 كيلووات (680 حصانًا)، مقترنًا بمحرك الاحتراق الداخلي شياويون (ICE) سعة 1.5 لتر. ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.8 ثانية فقط.

في الداخل، تم تجهيز Leopard 5 بأزرار مادية وشاشتين LCD وشاشة AR-HUD مقاس 50 بوصة و18 مكبر صوت من شركة Devialet الفرنسية لصناعة الصوت. إذا كنت في الصين وعلى استعداد لاتخاذ قفزة صغيرة من الثقة، فإن Leopard 5 تبدو بمثابة رهان قوي لعشاق الطرق الوعرة الذين لا يريدون إفراغ حساباتهم التوفيرية.

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google