دفع الطلب المرتفع على أول سيارة كهربائية من الفئة 3 شركة BMW إلى فتح دفاتر الطلبات مبكرًا، حيث كانت سيارة BMW i3 50 xDrive First Edition الحصرية أول سيارة يتم طرحها للبيع. ستصل سيارة السيدان الفاخرة إلى الوكلاء هذا الخريف، ولكن يمكن للمشترين تأمين مكان للتصنيع الآن، مما يوضح مدى سرعة توسع السوق العالمية للسيارات الكهربائية المتميزة.
يتطلب شراء الموجة الأولى من السلسلة 3 الكهربائية الجديدة التزامًا ماليًا كبيرًا. في المملكة المتحدة، تبلغ تكلفة i3 50 xDriveFirst Edition 57,905 جنيهًا إسترلينيًا على الطريق - وهو قسط كبير قدره 4,900 جنيه إسترليني مقارنة بالطراز القياسي القادم i3 50 xDrive. وفي الوقت نفسه، يواجه مشتري السيارات في ألمانيا سعرًا يبدأ من 75.340 يورو. يتضمن التسعير الألماني علاوة كبيرة قدرها 9440 يورو مقارنة بالإصدار الأساسي العادي. من الواضح أن BMW تستهدف المشترين الذين يريدون حزمة كاملة التحميل من اليوم الأول ولا يمانعون في دفع المزيد مقابل هذا الامتياز.
يتم تشغيل i3 50 xDrive الجديد بواسطة حزمة بطارية ضخمة تبلغ 108.7 كيلووات في الساعة. توفر هذه البطارية الكبيرة الطاقة لمحركين كهربائيين بإنتاج مشترك مثير للإعجاب يبلغ 463 حصانًا (345 كيلووات / 469 حصانًا) و645 نيوتن متر من عزم الدوران. ولحسن الحظ، فإن البطارية الثقيلة لا تؤدي إلى إبطاء السيارة - فهي تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.7 ثانية. سيقدر السائقون أيضًا نطاق القيادة الرسمي. وبموجب دورة اختبار WLTP الأوروبية، يمكن للسيارة السفر لمسافة تصل إلى 906 كيلومترًا بالشحن الكامل.
عندما تنخفض طاقة البطارية، يعتمد i3 على تقنية الشحن المتقدمة للعودة إلى الطريق بسرعة. السيارة مبنية على معمارية كهربائية 800 فولت تدعم الشحن السريع بقوة 400 كيلو وات DC. إذا قمت بتوصيل السيارة بشاحن سريع قوي بما فيه الكفاية، فإنه يضيف 423 كم من نطاق القيادة في عشر دقائق فقط. بالنسبة للشحن في المنزل أو مكان العمل، تشتمل BMW على نظام الشحن الاحترافي AC الخاص بها. يعمل هذا النظام على ترقية سرعة الشحن القياسية بالتيار المتردد من 11 كيلووات إلى 22 كيلووات، مما يقلل كثيرًا من أوقات الشحن طوال الليل.
يستخدم طراز الإطلاق طراز M Sport كأساس له، مع شبكة "كلى" مضاءة بحزمة "Iconic Glow". يمكن للمشترين الاختيار من بين ستة ألوان مختلفة للطلاء الخارجي، ولإكمال المظهر الرياضي، تقدم BMW ثلاثة تصميمات مميزة للعجلات متوفرة بأحجام 19 و20 بوصة.
يحصل الجزء الداخلي من الإصدار الأول على ترقيات فاخرة مفقودة من الطراز الأساسي. يحصل السائقون على عجلة قيادة قابلة للتدفئة وشاشة عرض ثلاثية الأبعاد حديثة تعرض بيانات الرحلة الحيوية على الزجاج الأمامي. يقوم نظام التحكم الأوتوماتيكي بالمناخ ثلاثي المناطق بإدارة درجة حرارة المقصورة لجميع الركاب. تضيف الحزمة أيضًا مقاعد أمامية أكثر راحة، وغطاء صندوق السيارة يعمل تلقائيًا، ونظام صوت هارمان كاردون المتميز للحصول على صوت عالي الجودة.
يمكن للمشترين تخصيص سياراتهم بشكل أكبر من خلال تحديد العناصر من كتالوج الخيارات الشامل. تشمل الميزات الإضافية مقاعد خلفية مدفأة، وسقف زجاجي بانورامي يملأ المقصورة بالضوء الطبيعي، وقضيب سحب يعمل بالكهرباء. توفر السيارة أيضًا نظام مساعد الطريق السريع الاختياري، والذي يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين على الطرق السريعة المتوافقة بسرعات تصل إلى 130 كم / ساعة.
ينظر المسؤولون التنفيذيون في شركة BMW إلى إطلاق i3 باعتباره علامة فارقة بالغة الأهمية لاستراتيجية السيارات الكهربائية العالمية الخاصة بهم. تشير الإدارة إلى أن الاهتمام الكبير من الجمهور يثبت أن السيارة ستحقق أداءً جيدًا في سوق السيارات الكهربائية التنافسية. وصف يوخن جولر، عضو مجلس إدارة BMW، سيارة BMW i3 الجديدة بأنها سيارة رائدة للشركة. وشدد على أن بدء الطلبات يعد خطوة تالية حيوية للعلامة التجارية حيث تقوم بتحويل نماذجها الأساسية نحو الدفع الكهربائي.
