La forte demande pour la première série 3 électrique a incité BMW à ouvrir ses carnets de commandes plus tôt, avec une BMW i3 50 xDrive First Edition exclusive étant la première à être mise en vente. La berline haut de gamme arrivera chez les concessionnaires cet automne, mais les acheteurs peuvent obtenir un emplacement de construction dès maintenant, ce qui montre à quelle vitesse le marché mondial des véhicules électriques haut de gamme se développe.
L’achat de la première vague de la nouvelle série 3 électrique nécessite un engagement financier important. Au Royaume-Uni, l'i3 50 xDriveFirst Edition coûte 57 905 £ sur la route, soit une prime importante de 4 900 £ par rapport au prochain modèle i3 50 xDrive standard. Pendant ce temps, les acheteurs de voitures en Allemagne sont confrontés à un prix de départ de 75 340 €. Le prix allemand comprend une forte prime de 9 440 € par rapport à la version de base standard. BMW cible clairement les acheteurs qui souhaitent un ensemble complet dès le premier jour et qui ne craignent pas de payer un supplément pour ce privilège.
Le nouveau i3 50 xDrive est alimenté par une énorme batterie de 108,7 kWh. Cette grande batterie fournit de l'énergie à deux moteurs électriques avec une puissance combinée impressionnante de 463 chevaux (345 kW / 469 ch) et un couple de 645 Nm de couple. Heureusement, la lourde batterie ne ralentit pas le véhicule : elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes. Les conducteurs apprécieront également le practice officiel. Selon le cycle de test européen WLTP, la voiture peut parcourir jusqu'à 906 km avec une charge complète.
Lorsque la batterie est faible, le i3 s’appuie sur une technologie de charge avancée pour reprendre rapidement la route. La voiture est construite sur une architecture électrique de 800 V prenant en charge une charge rapide en courant continu de 400 kW. Si vous connectez le véhicule à un chargeur rapide suffisamment puissant, il ajoute 423 km d'autonomie en seulement dix minutes. Pour la recharge à domicile ou sur le lieu de travail, BMW inclut son système AC Charging Professional. Ce système améliore la vitesse de charge AC standard de 11 kW à 22 kW, réduisant ainsi considérablement les temps de charge pendant la nuit.
Le modèle de lancement utilise la finition M Sport comme base, avec la calandre « rénale » éclairée par l'ensemble « Iconic Glow ». Les acheteurs peuvent choisir parmi six couleurs de peinture extérieure différentes et, pour compléter le look sportif, BMW propose trois modèles de roues distincts disponibles dans des tailles de 19 et 20 pouces.
L'intérieur de la variante First Edition bénéficie d'améliorations de luxe qui manquent au modèle de base. Les conducteurs bénéficient d’un volant chauffant et d’un affichage tête haute 3D moderne qui projette les données vitales du trajet sur le pare-brise. Un système de climatisation automatique à trois zones gère la température de la cabine pour tous les passagers. L'ensemble ajoute également des sièges avant plus confortables, un couvercle de coffre à fonctionnement automatique et un système audio Harman Kardon haut de gamme pour un son de haute qualité.
Les acheteurs peuvent personnaliser encore davantage leurs véhicules en sélectionnant des articles dans un vaste catalogue d’options. Les caractéristiques supplémentaires comprennent des sièges arrière chauffants, un toit panoramique en verre qui remplit la cabine de lumière naturelle et une barre de remorquage à commande électrique. Le véhicule propose également le système Motorway Assistant en option, qui permet une conduite mains libres sur des autoroutes compatibles à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h.
Les dirigeants de BMW considèrent le lancement de l'i3 comme une étape cruciale pour leur stratégie mondiale en matière de véhicules électriques. La direction note que le grand intérêt du public prouve que la voiture fonctionnera bien sur un marché compétitif des véhicules électriques. Jochen Goller, membre du directoire de BMW, a décrit la nouvelle BMW i3 comme un véhicule révolutionnaire pour l'entreprise. Il a souligné que le démarrage des commandes constitue une prochaine étape vitale pour la marque alors qu'elle fait évoluer ses modèles de base vers la propulsion électrique.
