أكد الرئيس التنفيذي لشركة Avatr أن Avatr 11 هو النموذج الأول من الشركة الصينية وسيتم إطلاقه في 8 أغسطس. وستكون الأولى في سلسلة من السيارات الكهربائية الذكية المتطورة القائمة على منصة CHN التي ستقوم الشركتان بتصنيعها معًا.
ذكرت شركة Avatr في الماضي أنها تعمل بشكل وثيق مع شركة Huawei على تطوير المركبات. وفي 25 يونيو، وقعت الشركتان اتفاقية تعاون استراتيجي شامل. سوف يتقاسمون المخاطر والإيرادات، كما سيتم السماح لـ Avatr باستخدام العلامة التجارية Huawei HI (Huawei Inside).
تنبع منصة CHN التي ستستخدمها الشركتان للسيارات الكهربائية المستقبلية من ثلاث شركات تشارك في تطويرها – Changan Automobile وHuawei وCATL. سيأتي Avatr 11 مع مجموعة كاملة من حلول السيارات الذكية من هواوي - Smart Driving، Smart Cockpit، Smart Internet Connection، Smart Electric، Smart Car Cloud Services.
وتتولى شركة Huawei مسؤولية تطوير البرمجيات في المشروع المشترك الجديد، بينما توفر شركة CATL تكنولوجيا البطاريات. ليس لدى Huawei أي حصة في Avatr على الرغم من مشاركتها العميقة. ستكون Avatr هي المسؤولة الوحيدة عن تطوير قنوات المبيعات وتخطط لفتح صالات عرض في 110 مدينة في الصين. والعمل مستمر في الوقت الحالي للسماح ببيع سيارات Avatr عبر منافذ بيع هواوي.
بدأت Avatr، التي كانت تسمى في الأصل Changan NIO، كمشروع مشترك بين NIO ومؤسسي Avatr. تبنت العلامة التجارية اسمها الحالي بعد أن قلصت NIO حصتها في الملكية في التعاون العام الماضي. تعود جذور شركة شانجان للسيارات، وهي شركة تصنيع سيارات تديرها الدولة، إلى عام 1862 عندما كانت تعمل كمصنع للإمدادات العسكرية، وهي تُصنف بين شركات تصنيع السيارات "الأربعة الكبار" في الصين.
تمثل Avatr دخول شركة Changan Automobile في قطاع السيارات الكهربائية. تقوم الشركة الأم بنقل أكثر من مليون سيارة كل عام وتمتلك بصمة إنتاجية قادرة على دعم التوسع السريع. أعلنت شركة السيارات الصينية ذات الثقل عن اعتزامها وقف إنتاج السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2025، وتهدف إلى إطلاق 21 نموذجا كهربائيا بحلول ذلك الموعد النهائي، مستهدفة إنتاجا سنويا يتجاوز مليون وحدة.
