تمت كتابة الوصفة الخاصة بسيارة الدفع الرباعي الفاخرة الفاخرة باللغة الألمانية أو الإنجليزية البريطانية حصريًا لما قد يبدو للأبد. إذا كنت تريد قمة الراحة والمكانة، فاشتريت سيارة رينج روفر أو بنتلي أو بي إم دبليو عالية الجودة. لكن عالم السيارات يتحول نحو الشرق، وتعد سيارة AITO M9 الجديدة إشارة واضحة إلى أن القواعد تتغير. تم تصميم هاتف M9 بواسطة شركة SERES - وهي شركة تصنيع صينية قوية - بالتعاون مع شركة التكنولوجيا العملاقة Huawei، ومن المؤكد أن هاتف M9 ليس مقلدًا. إنها جولة تكنولوجية تقدم مواصفات على مستوى بنتلي مقابل جزء بسيط من السعر - على الرغم من عدم الخلط بينها وبين سيارة دفع رباعي ميسورة التكلفة.
AITO، الشركة الفاخرة التابعة لشركة SERES، كانت تراقب السوق بعناية. تصمم شركة SERES محركاتها الكهربائية الخاصة ومجموعات نقل الحركة الهجينة لكل شيء بدءًا من السيارات الصغيرة وحتى الشاحنات، ولكن AITO هو قسم "القفاز الأبيض" الخاص بها. تعد سيارة M9 سيارة رائدة فائقة الفخامة، وهي سيارة مصممة خصيصًا لجذب المشترين بعيدًا عن سيارة BMW X7 وسيارة Range Rover Autobiography أو SV. هل يمكن أن يبعد العملاء عن بنتلي؟ أولئك الذين يريدون كل الرفاهية ولكنهم لا يهتمون بالعلامة التجارية - نعم، بالتأكيد.
تصميم
بصريًا، M9 يجذب الانتباه. وتتميز بجسم مصنوع بالكامل من الألومنيوم، مما يضمن الصلابة الهيكلية والتوفير في الوزن على الرغم من أن طولها يبلغ 5,230 ملم وعرضها 1,999 ملم، مما يمنحها الحضور المادي المطلوب للمنافسة في فئة السيارات الفاخرة كاملة الحجم. يبلغ طولها 1,800 ملم، ومع قاعدة عجلات تبلغ 3,110 ملم، تعد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بأكياس من المساحة الداخلية. ومع ذلك، وعلى الرغم من حجمها، تتمتع M9 بمعامل سحب منخفض يصل إلى 0.264 Cd، وهو رقم ينافس العديد من سيارات السيدان الرياضية.
ومع ذلك، فإن السحر الحقيقي يظهر عند الفحص الدقيق. تتفوق المصابيح الأمامية الذكية "Dual Million-Pixel" في إضاءة أحلك الليالي مثل ضوء النهار، ولكنها تتمتع أيضًا بالقدرة على عرض مقاطع فيديو أو كلمات أو تنبيهات السلامة على الجدران أو الطريق - وهي خدعة رائعة تعرض التكنولوجيا في الداخل.
عندما تقترب من M9، يصبح حجمه الحقيقي واضحًا - فالصور ببساطة لا توفيه حقه. في حين أن التصميم الذكي يوحي بالرشاقة، إلا أن السيارة مهيمنة حقًا. إنها طويلة وطويلة، وتتميز بطلاء متعدد الطبقات يتلألأ بلمسات متألقة. من حيث الانطباعات الأولى، فإن M9 يقدم أداءً مثاليًا.
الداخلية
يكشف دخول السيارة كيف حولت الشراكة مع Huawei الجزء الداخلي من M9 إلى ملاذ رقمي. وتهيمن على لوحة القيادة مجموعة كبيرة من الشاشات الثلاثية: لوحة عدادات مقاس 12.3 بوصة، ولوحة تحكم مركزية مقاس 15.6 بوصة، وشاشة ترفيه للركاب مقاس 16 بوصة. وهذا يخلق جدارًا زجاجيًا متواصلًا يتنافس مع "الشاشة الفائقة" التي تظهر في أحدث موديلات مرسيدس. يعمل النظام بأكمله بسلاسة بفضل أحدث إصدار من نظام التشغيل Harmony OS 4.0 من Huawei.
تحت السطح، يحصل هاتف M9 على أحدث إعلانات هواوي 2.0. يستخدم هذا النظام مستشعر LiDAR مكون من 192 خطًا ورادارات mmWave وكاميرات عالية الوضوح لمسح البيئة المحيطة بالسيارة. فهو يسمح لها بالتنقل في حركة المرور الحضرية المعقدة دون الاعتماد على خرائط عالية الوضوح، وهي قفزة كبيرة إلى الأمام في مجال التكنولوجيا المستقلة.
لكن الرفاهية لا تقتصر على مجرد الشاشات. تتميز الملاءمة واللمسات النهائية داخل M9 بأنها عالية بشكل استثنائي - حيث يوجد جلد نابا الناعم والكانتارا في كل مكان على الإطلاق. عجلة القيادة صغيرة بشكل مدهش ولكنها سميكة وناعمة، ومغطاة بأعلى درجة من الجلد. يحصل كل راكب على مقعد مساج فاخر، والمقصورة معزولة عن العالم الخارجي بنوافذ زجاجية مزدوجة وعازل للصوت. بالنسبة لعشاق الموسيقى، يوفر نظام الصوت المتميز المكون من 25 مكبر صوت جودة صوتية عالية الجودة في قاعات الحفلات الموسيقية.
أولت AITO اهتمامًا خاصًا لركاب المقاعد الخلفية - فقد تم تصميم هذه السيارة خصيصًا للأشخاص الذين يقضون معظم وقت سفرهم في الصف الثاني. وتنزل شاشة عرض من السقف لتحول الصف الخلفي إلى سينما خاصة. وتخدم هذه الشاشة أيضًا غرضًا مزدوجًا كمقسم للخصوصية، حيث يفصل السائق عن كبار الشخصيات في الخلف.
تكوينات المقاعد متعددة الاستخدامات ومبتكرة حقًا. مقاعد الصف الثاني قابلة للإمالة وتتميز بمساند قدم ممتدة، في حين يمكن طي مقعد الراكب الأمامي بالكامل للأمام لإنشاء إعداد "سرير" على درجة رجال الأعمال للشخص الذي يقف خلفه. إنها توفر واحدة من أكبر مساند القدمين التي يمكن رؤيتها في أي مركبة إنتاج.
بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى نقل المزيد من الأشخاص، توفر مقاعد الصف الثالث مكانًا مريحًا مثل أي مقعد آخر في السيارة. علاوة على ذلك، يمكن أن يحتوي صندوق السيارة على مقعدين اختياريين قابلين للطي، وهي ميزة تذكرنا بسيارة رولز رويس كولينان. علاوة على ذلك، تم دمج ثلاجة كبيرة في الكونسول الوسطي، وهي واسعة بما يكفي لاستيعاب زجاجتين من الشمبانيا.
الخصائص التكنولوجية
يتوفر AITO M9 كمركبة كهربائية نقية أو مركبة كهربائية ممتدة المدى (REEV). إصدار البطارية مثير للإعجاب، حيث يصل مداه إلى 628 كيلومترًا بفضل حزمة البطارية التي تبلغ سعتها 100 كيلووات في الساعة. يمكن لمجموعة نقل الحركة بقوة 530 حصانًا أن تنطلق هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات العملاقة من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.2 ثانية فقط.
يعد نموذج REEV خيارًا حقيقيًا للمسافات الطويلة. يستخدم تقنية "Super Range Extender" من الجيل الخامس من SERES - وهو مولد عالي الكفاءة سعة 1.5 لتر يقوم بشحن البطارية بسرعة. وباستخدام بطارية بقدرة 42 كيلووات في الساعة أو 52 كيلووات في الساعة، يحقق الطراز M9 نطاقًا إجماليًا يصل إلى 1500 كيلومتر في الشحنة الكاملة وخزان وقود ممتلئ. هذه هي المسافة الفعلية من لندن إلى فيينا دون توقف.
ويتميز النظام بالكفاءة بشكل لا يصدق، حيث يولد 3.65 كيلووات ساعة من الكهرباء لكل لتر من الوقود مع كفاءة حرارية تبلغ 44.8%. كما أنها هادئة، مع انخفاض في الضوضاء بنسبة 90٪ مقارنة بالمولدات القديمة. يسمح نظام نقل الحركة بالدفع بالعجلات بشكل مستقل، مما يعني أن السيارة يمكنها توجيه عزم الدوران على الفور للحفاظ على استقرار السيارة حتى على الأسطح المنقسمة مثل الجليد والمدرج الجاف.
كما هو متوقع، يتم الحفاظ على سلاسة القيادة بشكل مميز من خلال نظام الهيكل الذكي الذي يتميز بتعليق هوائي ونظام التحكم المستمر في التخميد، والذي يقوم بضبط ممتصات الصدمات في الوقت الفعلي. على الرغم من حجمها، فإن M9 لديها نصف قطر دوران يبلغ 5.8 متر فقط، ولكن ذلك لأن عجلاتها الخلفية يمكن أن تدور، مما يجعلها رشيقة بشكل مدهش في شوارع المدينة.
الانطباع العام صادم للغاية - صادم بشكل إيجابي. قد تكون هذه علامة تجارية موجودة منذ عامين تقريبًا، ولكن جودة M9 تُظهر بوضوح خبرة SERES وHuawei. بصراحة - إذا قمت بإزالة الشارات، فسوف تجد صعوبة في الاختيار بين AITO ومرسيدس، أو BMW، أو رينج روفر. هل لديها ما يكفي من النفوذ لمنافسة بنتلي أو رولز رويس؟ لا، ليس بعد. ولكن هذا هو الجيل الأول من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة من شركة صناعة السيارات هذه. الجيل الثاني قد يزعج العلامات التجارية المرموقة في العالم.
ربما تكون المواصفات الأكثر إثارة للصدمة هي السعر. في الصين، يُباع جهاز AITO M9 بسعر يتراوح بين 470.000 و570.000 يوان صيني. تم تحويلها إلى العملة الأمريكية، أي ما يقرب من 65000 دولار إلى 80000 دولار. عندما تفكر في أن سيارة رينج روفر المجهزة بشكل مماثل يمكن أن تكلف ضعفين إلى ثلاثة أضعاف هذا المبلغ، فإن عرض القيمة لا يمكن إنكاره.
تتفوق سيارة M9 بالفعل على العلامات التجارية الفاخرة التقليدية في السوق الصينية، مع خطط للتوسع في الشرق الأوسط قريبًا. في حين أن التوترات الجيوسياسية جعلت توقيت ظهورها لأول مرة في الولايات المتحدة غير مؤكد، إلا أن AITO M9 لا يزال متجهًا إلى الشواطئ الأوروبية. والحقيقة المثيرة للقلق هي أن الفجوة بين الرفاهية الغربية الراسخة والإبداع الصيني لم تختف فحسب؛ وقد بدأ يتحول لصالح الأخير.
