إن السباق للوصول إلى 97 كم/ساعة و100 كم/ساعة من البداية في أسرع وقت ممكن قد دخل منذ فترة طويلة إلى منطقة مثيرة للسخرية. هل تعرف كيف تعرف؟ إذا كنا نقيس الأشياء في مئات من الثانية. حتى عشرات الثواني تبدو شاقة في أحسن الأحوال، نظرًا لأن معظم الناس لا يستطيعون حقًا "التمييز"، على سبيل المثال، 8.1 ثانية من 8.2 ثانية، ولكن عندما نصل إلى 1.85 ثانية، نكون قد وصلنا إلى عالم صانعي السيارات الذين يستمتعون بأكبر قدر ممكن من الدعاية المجانية.
حتى الآن، كانت أسرع سيارة كهربائية تم إنتاجها هي Rimac Nevera، بتوقيت قدره 1.81 ثانية للانتقال من 0 إلى 100 كم/ساعة، متجاوزة Pininfarina Battista بفارق هائل يبلغ 0.5 ثانية. ولكن ماذا لو تمكنا من تجاوز كل ذلك والانتقال لأقل من ثانية واحدة؟ مجنون ، أليس كذلك؟ حسنا، ليس بالضبط. وقد حطمت مجموعة من الطلاب في ETH زيورخ وجامعة لوسيرن للعلوم التطبيقية والفنون، وكلاهما في سويسرا، الرقم القياسي.
EV الخاصة بهم المصممة لهذا الغرض والتي تسمى Mythen حققت سرعة صفر إلى 100 كم / ساعة في 0.956 ثانية فقط على مسافة 12.3 مترًا. من الواضح أن هذا أمر مذهل، لكن هل يمكننا أن نشير إلى أننا في جزء من الألف من المنطقة الثانية الآن؟ بهذا المعدل، سيكون السجل التالي حوالي 0.9521 ثانية.
على أية حال، هذا لا ينتقص من إنجازات هؤلاء الطلاب، الذين أمضوا الجزء الأكبر من العام في العمل على الأسطورة خلال كل دقيقة فراغ لديهم. أكدت موسوعة غينيس للأرقام القياسية أن شركة Mythen حطمت في الواقع الرقم القياسي السابق للتسارع للمركبات الكهربائية، عندما قامت بتشغيلها في حديقة الابتكار السويسرية في دوبندورف، مقابل ورشة عمل الطلاب مباشرة.
وكان الرقم القياسي السابق للسيارات الكهربائية غير قيد الإنتاج هو 1.461 ثانية، وتم تحقيقه في سبتمبر 2022 من قبل فريق من جامعة شتوتغارت في ألمانيا.
جميع مكونات Mythen - الهيكل، ولوحات الدوائر المطبوعة، وحتى البطارية - تم تطويرها من قبل الطلاب أنفسهم. وبما أنهم استخدموا الكربون والألومنيوم في البناء، فإن وزن السيارة يبلغ 140 كجم فقط. وإذا كنت تتساءل عن خرج الطاقة، فاستعد للمفاجأة. وبفضل الوزن المنخفض للغاية، حطمت السيارة الرقم القياسي للتسارع حيث كانت قوتها 240 كيلووات فقط، أو حوالي 326 حصانًا.
