Durağan başlangıçtan itibaren 97 km/saat'e 100 km/saat'e mümkün olan en hızlı şekilde ulaşma yarışı, uzun zamandır gülünç bir boyuta adım attı. Nasıl bildiğini biliyor musun? Eğer şeyleri saniyenin yüzde biri kadar bir sürede ölçüyorsak. Çoğu insan, örneğin 8.1'i 8.2'den 'ayırt edemediğinden' onlarca saniye bile en iyi ihtimalle zorlu görünüyor, ancak 1.85'e geldiğimizde, ellerinden geldiğince ücretsiz tanıtımdan yararlanan otomobil üreticilerinin dünyasına ulaştık.
Şimdiye kadarki en hızlı üretim EV'si, Pininfarina Battista'yı 0,5 saniye gibi büyük bir farkla geçerek 1,81 saniyede 0'dan 100 km/saat hıza ulaşan Rimac Nevera oldu. Peki ya tüm bunları aşıp bir saniyenin altına inebilseydik? Çılgın, değil mi? Tam olarak değil. Her ikisi de İsviçre'de bulunan ETH Zürih ve Lucerne Uygulamalı Bilimler ve Sanat Üniversitesi'ndeki bir grup öğrenci rekoru kırdı.
Mythen adı verilen amaca yönelik tasarlanmış EV'leri, 12,3 m'lik bir mesafe boyunca sıfırdan saatte 100 km'ye yalnızca 0,956 saniyede ulaştı. Bu açıkça akıllara durgunluk verici, ancak şu anda ikincinin binde biri kadar bir bölgede olduğumuzu belirtebilir miyiz? Bu hızla bir sonraki rekor 0,9521 saniye gibi bir şey olacak.
Her neyse, bu, bir yılın büyük bir kısmını boş dakikalarında efsane üzerinde çalışarak geçiren bu öğrencilerin başarısını ortadan kaldırmıyor. Guinness Dünya Rekorları, Mythen'in, öğrenci atölyesinin hemen karşısındaki Duebendorf'taki İsviçre İnovasyon Parkı'nda yaptığı koşuda, elektrikli araçlar için önceki hızlanma rekorunu kırdığını doğruladı.
Üretimde olmayan EV'ler için önceki rekor, Almanya'daki Stuttgart Üniversitesi'nden bir ekip tarafından Eylül 2022'de 1.461 saniyeydi.
Mythen'in tüm bileşenleri (şasi, baskılı devre kartları ve hatta pil) öğrenciler tarafından geliştirildi. Yapısında karbon ve alüminyum kullanıldığı için arabanın ağırlığı yalnızca 140 kg. Ve eğer güç çıkışını merak ediyorsanız şaşırmaya hazır olun. İnanılmaz derecede düşük ağırlığı sayesinde yalnızca 240 kW, yani 326 bg civarında güçle hızlanma rekorunu kırdı.
