تسير شركة Nio على الطريق الصحيح لتقديم مجموعة بطارياتها ذات الحالة الصلبة بقدرة 150 كيلووات في الساعة إلى تشكيلة طرازاتها هذا العام. تحتوي البطارية على إلكتروليت صلب وأنود مركب من السيليكون والكربون وكاثود النيكل. وفقًا لـ Nio، تبلغ كثافة الطاقة 360 واط ساعة/كجم. تحقق Tesla Model 3 LR كثافة تبلغ 150 وات/كجم للمقارنة.
ستكون البطارية الجديدة متاحة لجميع موديلات Nio وستوفر لهم نطاقًا أعلى بكثير. من المتوقع أن يصل مدى ES8 إلى 800 كيلومتر، وسيصل مدى ES6 إلى 900 كيلومتر وسيحقق ET7 أكثر من 1000 كيلومتر من الاستقلالية وفقًا لمعايير NEDC.
وجمال البطارية الجديدة هو أنها ستكون متاحة للسيارات الحالية من خلال خدمة تبديل البطاريات من Nio. جميع البطاريات الموجودة في سيارات NIO قابلة للتبديل ويتوفر للمالكين خيار إعادة شحنها أو استبدالها بأخرى مشحونة بالكامل عندما يحتاجون إلى شحن سريع. يسمح النظام بإجراء ترقيات خالية من المتاعب وتعتزم الشركة الاستفادة من ذلك.
لا توجد معلومات عن هوية المورد لبطاريات الحالة الصلبة الجديدة، لكن WeLion أعلنت في شهر مارس أنها ستزود Nio بحزم البطاريات شبه الصلبة الخاصة بـ ET7. تتطابق أيضًا الكثافة 360 واط/كجم المذكورة، لذا يمكننا أن نتحدث عن نفس الشيء هنا.
سيتمكن مالكو Nio من الاختيار بين الترقية الدائمة أو الخيار السنوي أو حتى الشهري. ولم يتم تأكيد الأسعار بعد. لقد قمنا بقيادة NIO ET7 مع بطارية بقوة 100 كيلو وات في الساعة وكانت تجربة رائعة.
تتحرك تكنولوجيا البطاريات بسرعة كبيرة لدرجة أن هناك إعلانات جديدة تقريبًا كل يوم. قد تكون بطاريات الليثيوم أيون على وشك فقدان عرشها أخيرًا عندما نجد طرقًا جديدة لتشغيل ثورة السيارات الكهربائية. يتلاشى القلق من المدى ويمكننا أن نبدأ في الحلم برحلات برية عبر البلاد مرة أخرى.
