Tesla / الأنظمة والقيادة الذاتية 27 سبتمبر 2024

يكشف الاختبار المستقل أن Tesla FSD أكثر محدودية بكثير مما يدعي Musk

لطالما تم الترويج لتقنية تسلا للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) باعتبارها الشيء الكبير التالي في عالم السيارات. في حين أن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk غالبًا ما يشيد...

Mariam Al-Khaled

بواسطة Mariam Al-Khaled

نُشر في Autiva

القراءة
100%

لطالما تم الترويج لتقنية تسلا للقيادة الذاتية الكاملة (FSD) باعتبارها الشيء الكبير التالي في عالم السيارات. في حين أن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk غالبًا ما يشيد بقدرات النظام، فإن الاختبارات والبيانات المستقلة غالبًا ما ترسم صورة أكثر واقعية. الآن، كشف تقييم جديد أجرته شركة AMCI Testing، وهي شركة مستقلة لاختبار السيارات، عن قيود نظام FSD الخاص بشركة Tesla، مما أثار تساؤلات كبيرة حول مدى استعدادها للنشر على نطاق واسع.

كشفت اختبارات AMCI، التي أجريت أكثر من 1000 ميل في سيارة Tesla Model 3 Performance لعام 2024 المجهزة بالأجهزة 4 وتشغيل إصدارات FSD 12.5.1 و12.5.3، عن حقيقة مثيرة للقلق: كان التدخل البشري مطلوبًا في المتوسط ​​مرة واحدة كل 13 ميلًا. ويترجم هذا إلى أكثر من 75 تدخلاً خلال فترة الاختبار، وهو ما يتجاوز بكثير توقعات حتى مراقبي FSD الأكثر أهمية.

وتتناقض النتائج بشكل صارخ مع البيانات المجمعة، والتي تشير إلى متوسط ​​مسافة أعلى بكثير بين عمليات فك الارتباط. في حين تعترف AMCI بأن نظام FSD الخاص بشركة Tesla مثير للإعجاب في قدرته على محاكاة سلوكيات القيادة الشبيهة بالإنسان، خاصة بالنسبة للنظام القائم على الكاميرا، فإنها تحذر أيضًا من مخاطر الرضا عن النفس.

يحذر جاي مانجياميلي، مدير اختبار AMCI، من أن "العصمة" الأولية للنظام يمكن أن تخلق إحساسًا زائفًا بالأمان، مما يدفع السائقين إلى رفع أيديهم عن عجلة القيادة أو تشتيت انتباههم. ويؤكد أن هذا أمر خطير للغاية، حيث أنه حتى السائقين المحترفين الذين يعملون بعقلية الاختبار كان عليهم أن يظلوا يقظين لالتقاط حسابات خاطئة في جزء من الثانية من قبل نظام FSD.

والأمر الأكثر إثارة للقلق هو الطبيعة غير المنتظمة لأعطال FSD. يشير مانجياميلي إلى أن النظام يمكنه التنقل بنجاح في سيناريو معين عدة مرات، لكنه يفشل لسبب غير مفهوم في المحاولة التالية. من غير الواضح ما إذا كان السبب في ذلك هو عدم كفاية قوة الحوسبة، أو وجود خلل في التخزين المؤقت، أو قصور في كيفية تقييم النظام للبيئة المحيطة به.

يؤكد الاختبار المستقل أن نظام FSD الخاص بشركة Tesla مثير للإعجاب، ولكنه بعيد عن الكمال

كشفت تجارب AMCI أيضًا عن إخفاقات مستمرة متجذرة في عيوب الترميز الأساسية. على سبيل المثال، بدأت السيارة في كثير من الأحيان في تغيير الممرات نحو مخرج الطريق السريع على بعد بضعة أعشار ميل فقط من المخرج الفعلي، مما أدى إلى إضعاف أدائها العام وإثارة تساؤلات حول جودة برمجتها الأساسية.

مع استمرار قطاع السيارات في التقدم نحو السيارات ذاتية القيادة بالكامل، يظل FSD من Tesla مثالاً آسرًا ولكنه مثير للجدل للتحديات والتعقيدات التي ينطوي عليها تحقيق هذا الهدف. مع تخطيط AMCI لإصدار المزيد من مقاطع الفيديو واختبار تحديثات FSD المستقبلية، من المرجح أن يستمر التدقيق في التكنولوجيا، مما يبقي Tesla ومجتمع السيارات الأوسع على أصابع قدميه.

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google