中国高端电动汽车制造商蔚来宣布正式推出先进的 Navigate on Pilot (NOP) Plus 驾驶辅助软件，从而向前迈出了一大步。经过严格的 Beta 测试，该软件现已准备好接受付费订阅。这一转变伴随着蔚来操作系统 Banyan 2.0.0 的推出，使用户能够将他们的 NOP+ 测试版升级到正式版。
从 7 月 1 日开始，蔚来接受 NOP+ 月度订阅，价格为 380 元人民币（相当于 44 欧元）。除此之外，蔚来还慷慨地向新车主提供免费使用福利。在六个月的时间里，蔚来的 NOP+ Beta 已经接受了 185 天的测试，累计行驶里程达到了令人印象深刻的 42,860,000 公里，并且每周还会增加 2,100,000 公里。
NOP+ 的 Beta 测试阶段吸引了超过 52,000 名参与者，帮助 Nio 实现了软件的快速迭代更新。新推出的NOP+官方版本还采用了新的鸟瞰图（BEV）和占用网络感知模型，使其与蔚来自动驾驶（NAD）系统中的技术堆栈保持一致。
BEV感知架构旨在呈现丰富的信息，包括动态模型、道路元素、车辆尾灯和转向信号灯。蔚来表示，这种对车辆周围环境的详细视图使性能下降频率降低了 80%，从而为用户提供了更流畅的 NOP+ 体验。
蔚来计划在 2023 年下半年扩展 NOP+ 软件功能，覆盖高速公路服务区的换电场景。它的目标是最终将这项服务扩展到全国高速公路服务区的电池更换站。
蔚来汽车致力于利用纯电动汽车和占用网络感知模型持续优化辅助驾驶体验的重点是显而易见的。作为奖励，无法及时收到 Banyan 2.0.0 CN 版本的用户将获得一个月的免费 NOP+ 访问权限。
蔚来新ES6预装Banyan 2.0.1 CN软件，ET5 Touring和新ES8则预装Banyan 2.0.0 CN软件。为了进一步致力于客户体验，蔚来此前曾宣布，在特定日期之前购买特定车型的买家将获得长达两年的 NOP+ 免费使用权。 Nio Pilot 软件的现有客户也将受益匪浅，如果他们购买了新型号的 Nio 基于 Banyan 的系统，将获得至少五年的免费 NOP+ 访问保证。
似乎这还不够好消息，蔚来透露，所有新车购买者都将获得一年免费的 NOP+ 使用权，但该福利的未来到期日期尚未公布。
