Nio, den kinesiska premiumbilstillverkaren av elfordon, har tagit ett betydande kliv framåt genom att tillkännage den officiella lanseringen av dess avancerade Navigate on Pilot (NOP) Plus programvara för förarassistans. Efter rigorösa betatester är programvaran nu beredd att acceptera betalprenumerationer. Denna övergång kommer med introduktionen av Nios operativsystem Banyan 2.0.0, vilket gör det möjligt för användare att uppgradera sin betaversion av NOP+ till den officiella.
Från och med den 1 juli accepterar Nio månatliga prenumerationer på NOP+ till en kurs av 380 RMB, motsvarande €44. Parallellt med detta ger Nio generöst fri tillgång till nya fordonsägare. Under en sexmånadersperiod har Nios NOP+ Beta testats i 185 dagar och samlat på sig imponerande totalt 42 860 000 km, med ytterligare 2 100 000 km som läggs till varje vecka.
Betatestfasen av NOP+ engagerade mer än 52 000 deltagare, vilket hjälpte Nio att implementera snabba, iterativa uppdateringar av programvaran. Den nyligen präglade officiella versionen av NOP+ innehåller också en ny Bird's Eye View (BEV) och beläggningsnätverksuppfattningsmodell, vilket anpassar den till teknikstapeln som finns i Nios Autonomous Driving (NAD)-system.
BEV-uppfattningsarkitekturen är designad för att presentera en mängd information, inklusive dynamiska modeller, vägelement, fordonsbakljus och blinkers. Enligt Nio har denna detaljerade bild av fordonets omgivning resulterat i en minskning av nedbrytningsfrekvensen med 80 procent, vilket ger en smidigare NOP+-upplevelse för användarna.
I ett ambitiöst drag planerar Nio att utöka NOP+-mjukvarufunktionerna under andra halvan av 2023 för att täcka batteribytesscenarier i motorvägsserviceområden. Det syftar till att så småningom utöka denna tjänst till batteribytesstationer över nationella motorvägsserviceområden.
Nios fokus på kontinuerlig optimering av den assisterade körupplevelsen med hjälp av BEV- och beläggningsnätverksmedvetenhetsmodellen är tydlig. Som ett incitament kommer användare som inte kan ta emot Banyan 2.0.0 CN-utgåvan i tid att tilldelas en månads gratis NOP+-åtkomst.
Nios nya ES6 kommer utrustad med Banyan version 2.0.1 CN-programvaran, medan ET5 Touring och nya ES8 kommer med Banyan 2.0.0 CN förinstallerad. Nio förstärkte sitt engagemang för kundupplevelsen och hade tidigare meddelat att köpare av specifika modeller före vissa datum skulle få upp till två års fri tillgång till NOP+. Befintliga kunder av Nio Pilot-mjukvaran är också i en upplevelse, med en garanti på minst fem års gratis NOP+-åtkomst om de köper en ny modell av Nios Banyan-baserade system.
Som om det inte vore bra nyheter nog avslöjade Nio att alla nya fordonsköpare kommer att få ett gratis års användning av NOP+, med framtida utgångsdatum för denna förmån som ännu inte har deklarerats.
