最近几周，菲斯克的日子并不好过，现在情况变得更糟了。菲斯克刚刚通知美国证券交易委员会，将立即开始停止其 OceanEV 的生产六周。这样做是为了“调整库存水平并推进战略和融资计划”。菲斯克 1 月份生产了 0 辆汽车，2 月 1 日至 3 月 15 日生产了约 1,000 辆汽车。
菲斯克还重申，其未来继续运营的能力存在“重大疑问”。它的钱袋子几乎空了——截至 3 月 15 日，菲斯克的现金和等价物目前仅为 1.209 亿美元，低于去年年底的 3.255 亿美元和 2022 年底的 7.365 亿美元。菲斯克上周跳过了 840 万美元的利息支付，以免影响现金储备的减少。
该公司表示，无论如何，它仍在寻求与“一家大型汽车制造商”进行谈判，其中可能包括投资、联合开发电动汽车平台以及为这家陷入困境的初创公司在北美制造。正如不久前报道的那样，这可能是日产，但最近当日产与本田建立联合电动汽车开发合作伙伴关系时，事情变得复杂起来。
当然，这并不意味着日产不再愿意投资菲斯克或允许其进入其北美生产线，但这对菲斯克来说也不是一个好迹象。无论发生什么，菲斯克的未来目前看来确实不确定。
