Fisker hatte in den letzten Wochen keine gute Zeit, und jetzt ist es noch schlimmer geworden. Fisker hat der SEC gerade mitgeteilt, dass die Produktion seines OceanEV ab sofort für sechs Wochen eingestellt wird. Dies geschieht, um „die Lagerbestände anzugleichen und strategische und Finanzierungsinitiativen voranzutreiben“. Fisker stellte im Januar null Autos her und vom 1. Februar bis 15. März etwa 1.000.
Fisker hat außerdem bekräftigt, dass „erhebliche Zweifel“ an seiner Fähigkeit bestehen, den Betrieb in Zukunft fortzusetzen. Seine Geldsäcke sind fast leer – Fiskers Bargeld und Äquivalente belaufen sich zum 15. März nur noch auf 120,9 Millionen US-Dollar, ein Rückgang gegenüber 325,5 Millionen US-Dollar am Ende des letzten Jahres und 736,5 Millionen US-Dollar am Ende des Jahres 2022. Fisker hat letzte Woche eine Zinszahlung in Höhe von 8,4 Millionen US-Dollar ausgelassen, um diesen schwindenden Bargeldbestand nicht zu beeinträchtigen.
Das Unternehmen gibt an, dass es immer noch Verhandlungen mit „einem großen Autohersteller“ führt, die eine Investition, eine gemeinsame Entwicklung einer Elektrofahrzeug-Plattform und eine Fertigung in Nordamerika für das angeschlagene Start-up umfassen könnten. Dabei handelt es sich wahrscheinlich um Nissan, wie kürzlich berichtet wurde, aber die Dinge wurden kürzlich kompliziert, als Nissan eine Partnerschaft für die gemeinsame Entwicklung von Elektrofahrzeugen mit Honda einging.
Das bedeutet natürlich nicht, dass Nissan aufgehört hat, in Fisker zu investieren oder ihm Zugang zu seinen nordamerikanischen Produktionslinien zu gewähren, aber es ist auch kein gutes Zeichen für Fisker. Egal was passiert, es scheint, als wäre Fiskers Zukunft im Moment wirklich ungewiss.
