W ostatnich tygodniach Fisker nie bawił się najlepiej, a teraz sytuacja pogorszyła się jeszcze bardziej. Fisker właśnie powiadomił SEC, że wstrzymuje produkcję modelu OceanEV na sześć tygodni, począwszy od natychmiastowego. Odbywa się to w celu „wyrównania poziomów zapasów i postępu w zakresie inicjatyw strategicznych i finansowych”. Fisker wyprodukował zero samochodów w styczniu i około 1000 od 1 lutego do 15 marca.
Fisker powtórzył również, że istnieją „poważne wątpliwości” co do jego zdolności do kontynuowania działalności w przyszłości. Jego worki z pieniędzmi są prawie puste – stan gotówki i jej ekwiwalentów wynosi obecnie zaledwie 120,9 mln dolarów na dzień 15 marca, w porównaniu z 325,5 mln dolarów na koniec ubiegłego roku i 736,5 mln dolarów na koniec 2022 r. Fisker pominął w zeszłym tygodniu spłatę odsetek w wysokości 8,4 mln dolarów, aby nie wpłynąć na malejące zapasy gotówki.
O ile to ma znaczenie, firma twierdzi, że nadal prowadzi negocjacje z „dużym producentem samochodów”, które mogą obejmować inwestycję, wspólny rozwój platformy pojazdów elektrycznych i produkcję w Ameryce Północnej dla podupadającego startupu. Prawdopodobnie jest to Nissan, jak niedawno informowaliśmy, ale sytuacja ostatnio się skomplikowała, gdy Nissan nawiązał współpracę z Hondą na rzecz wspólnego rozwoju pojazdów elektrycznych.
Nie oznacza to oczywiście, że Nissan przestał chcieć inwestować w firmę Fisker lub udostępniać jej linie produkcyjne w Ameryce Północnej, ale nie jest to też dobry znak dla firmy Fisker. Bez względu na to, co się stanie, wygląda na to, że przyszłość Fiskera jest w tej chwili naprawdę niepewna.
