Fisker non si è divertito molto nelle ultime settimane, e ora le cose sono peggiorate ulteriormente. Fisker ha appena notificato alla SEC che interromperà la produzione del suo OceanEV per sei settimane a partire da subito. Ciò viene fatto al fine di "allineare i livelli delle scorte e portare avanti le iniziative strategiche e finanziarie". Fisker ha prodotto zero auto a gennaio e circa 1.000 dal 1 febbraio al 15 marzo.
Fisker ha inoltre ribadito che vi sono “dubbi sostanziali” sulla sua capacità di continuare le operazioni in futuro. I suoi sacchi di denaro sono quasi vuoti: la liquidità e gli equivalenti di Fisker ammontano ora a soli 120,9 milioni di dollari al 15 marzo, in calo rispetto ai 325,5 milioni di dollari della fine dello scorso anno e ai 736,5 milioni di dollari della fine del 2022. Fisker ha saltato il pagamento di interessi di 8,4 milioni di dollari la scorsa settimana per non intaccare quella riserva di liquidità in diminuzione.
Per quello che vale, la società afferma che sta ancora portando avanti trattative con "una grande casa automobilistica" che potrebbero includere un investimento, uno sviluppo congiunto di una piattaforma per veicoli elettrici e una produzione nordamericana per la startup in difficoltà. Si tratta probabilmente di Nissan, come riportato non molto tempo fa, ma le cose si sono complicate di recente quando Nissan ha stretto una partnership per lo sviluppo congiunto di veicoli elettrici con Honda.
Ciò ovviamente non significa che Nissan abbia smesso di voler investire in Fisker o di darle accesso alle sue linee di produzione nordamericane, ma non è nemmeno un buon segno per Fisker. Qualunque cosa accada, sembra che il futuro di Fisker sia davvero incerto al momento.
