Fisker n'a pas passé un bon moment ces dernières semaines, et maintenant les choses sont encore pires. Fisker vient d'informer la SEC qu'elle arrête immédiatement la production de son OceanEV pendant six semaines. Ceci est fait afin « d’aligner les niveaux de stocks et de faire progresser les initiatives stratégiques et financières ». Fisker n'a fabriqué aucune voiture en janvier et environ 1 000 entre le 1er février et le 15 mars.
Fisker a également réitéré qu'il existait des « doutes substantiels » quant à sa capacité à poursuivre ses opérations à l'avenir. Ses sacs d'argent sont presque vides : la trésorerie et les équivalents de Fisker s'élèvent désormais à seulement 120,9 millions de dollars au 15 mars, contre 325,5 millions de dollars à la fin de l'année dernière et 736,5 millions de dollars à la fin de 2022. Fisker a sauté un paiement d'intérêts de 8,4 millions de dollars la semaine dernière afin de ne pas affecter ce stock de liquidités en diminution.
Pour ce que ça vaut, l'entreprise affirme qu'elle poursuit toujours des négociations avec « un grand constructeur automobile » qui pourraient inclure un investissement, le développement conjoint d'une plate-forme de véhicules électriques et une fabrication nord-américaine pour la startup en difficulté. Il s'agit probablement de Nissan, comme indiqué il n'y a pas si longtemps, mais les choses se sont compliquées récemment lorsque Nissan a conclu un partenariat pour le développement conjoint de véhicules électriques avec Honda.
Cela ne veut bien sûr pas dire que Nissan a cessé de vouloir investir dans Fisker ou de lui donner accès à ses chaînes de production nord-américaines, mais ce n'est pas non plus un bon signe pour Fisker. Quoi qu’il arrive, il semble que l’avenir de Fisker soit vraiment incertain pour le moment.
