厌倦了对车辆的语音助手大喊大叫？你不是唯一的一个。我们中的许多人都曾与那些恼人的语音命令系统作斗争，这些系统似乎甚至错过了最简单的请求。梅赛德斯-奔驰表示它将改变这一现状。这家德国汽车制造商正在放弃过时、容易出现故障的技术，并将谷歌先进的 Gemini AI 直接嵌入到其汽车中，从全新的全电动梅赛德斯 CLA 开始。
车内语音助手常常给人一种倒退的感觉。像谷歌助理这样的平台曾经一度备受赞誉，但后来却因误解命令、响应迟缓或完全失败而臭名昭著。随着大型触摸屏的兴起，将驾驶员的注意力从道路上转移开，可靠的语音助手正在变成一项至关重要的安全功能。
当这些系统出现故障时，驾驶员被迫将目光移开并点击菜单，从而违背了语音控制的全部目的。然而，如果我们相信谷歌和梅赛德斯，那个令人沮丧的时代可能最终即将结束。
与我们习惯的严格的命令驱动系统不同，谷歌先进的人工智能能够理解上下文并处理后续问题。在谷歌发布的宣传视频中，一名司机要求 Gemini 找到附近的一家咖啡店：
收到商店清单后，他们随意询问某家咖啡馆是否提供糕点。 Gemini 毫不犹豫地扫描了该地点的菜单、Google 地图数据和客户评论，以提供即时、准确的答案。正是这种进行自然、来回对话的能力使其与众不同。
集成到梅赛德斯-奔驰用户体验 (MBUX) 中的新系统远远超出了简单的导航范围。它可以搜索一家意大利餐厅，当被问及其葡萄酒选择时，它会直接给该餐厅打电话。
每次搜索位置都会按距离排序，并显示其 Google 评级和评论数量，让驾驶员无需触摸屏幕即可做出明智的决定。这种深度集成使汽车的虚拟助手真正有用，是在非常短的 10 个月内开发出来的。
全电动 CLA 采用全新 800 伏架构，可实现令人难以置信的快速充电。梅赛德斯声称它可以在短短 10 分钟内增加超过 320 公里的续航里程。基本款 CLA 250+ 预计续航里程超过 560 公里，在美国上市时售价约为 55,000 美元。
CLA 已在欧洲上市，250+ 车型的标价起价近 56,000 欧元，而高端 3504MATIC 的要价略高，为 60,400 欧元。有传言还指出，更快的 AMG 品牌变体正在开发中。
梅赛德斯将是第一个推出 Gemini 集成的公司，但谷歌已承诺将其提供给所有支持 Android Auto 的车辆。因此，数百万驾驶员可以期待更智能的人工智能助手。那个大喊“嘿，谷歌，导航回家！”的时代却收到了困惑的答复：“你想让我给约翰打电话吗？”显然即将结束。
