Är du trött på att skrika på ditt fordons röstassistent? Du är inte den enda. Många av oss har brottats med de där försvårande röstkommandosystemen som verkar missa även de enklaste förfrågningarna. Mercedes-Benz säger att det är på väg att ändra på det. Den tyska biltillverkaren överger den föråldrade, felbenägna tekniken och bäddar in Googles avancerade Gemini AI direkt i sina bilar, med början med den helt nya helelektriska Mercedes CLA.
Röstassistenter i bilen har ofta känts som ett steg bakåt. Plattformar som Google Assistant, som en gång förebådades, blev ökända för att misstolka kommandon, svara trögt eller misslyckas totalt. Med framväxten av massiva pekskärmar som drar förarens fokus bort från vägen, förvandlas en pålitlig röstassistent till en viktig säkerhetsfunktion.
När dessa system misslyckas tvingas förarna att titta bort och klicka sig igenom menyer, vilket motverkar hela syftet med röststyrning. Men om vi litar på Google och Mercedes kan den frustrerande eran äntligen närma sig sitt slut.
Googles sofistikerade artificiella intelligens, till skillnad från de stela kommandostyrda system vi är vana vid, förstår sammanhang och kan hantera uppföljningsfrågor. I en reklamvideo som släppts av Google ber en förare Gemini att hitta ett närliggande kafé:
Efter att ha fått en lista över butiker frågade de slentrianmässigt om ett visst café serverade bakverk. Utan att missa ett slag skannade Gemini platsens meny, Google Maps-data och kundrecensioner för att ge ett omedelbart, korrekt svar. Det är denna förmåga att ha en naturlig, fram och tillbaka konversation som skiljer det åt.
Det nya systemet, integrerat i Mercedes-Benz User Experience (MBUX), går långt utöver enkel navigering. Den kan söka efter en italiensk restaurang och, på frågan om dess vinutbud, erbjuda sig att ringa ett telefonsamtal direkt till anläggningen.
Varje sökning efter en plats sorteras efter avstånd och visas med dess Google-betyg och antalet recensioner, vilket gör att föraren kan fatta välgrundade beslut utan att någonsin röra skärmen. Denna djupa integration, som gör bilens virtuella assistent verkligen användbar, utvecklades under en anmärkningsvärt kort 10-månadersperiod.
Den helt elektriska CLA är byggd på en ny 800-voltsarkitektur, vilket möjliggör otroligt snabb laddning. Mercedes hävdar att den kan lägga till över 320 km räckvidd på bara 10 minuter. Basen CLA 250+ förväntas erbjuda en räckvidd på över 560 km och kommer att kosta runt $55 000 när den börjar säljas i USA.
CLA har redan lanserats över hela Europa, med listpriser som börjar på nästan 56 000 € för 250+, medan toppmodellen 3504MATIC har ett något högre utropspris på 60 400 €. Rykten pekar också på en ännu snabbare AMG-märkt variant under utveckling.
Mercedes kommer att vara först med att lansera Gemini-integrationen, men ändå har Google lovat att göra den tillgänglig för alla fordon som stöder Android Auto. Följaktligen kan miljontals förare se fram emot en mer intelligent AI-hjälpare. Tiden då man ropade "Hej, Google, navigera hem!" bara för att få ett förvirrat svar, "Vill du att jag ska ringa John?" håller tydligen på att ta slut.
