क्या आप अपने वाहन के वॉयस असिस्टेंट पर चिल्लाने से तंग आ गए हैं? आप केवल एक ही नहीं हो। हममें से कई लोग उन कष्टकारी वॉयस-कमांड सिस्टम से जूझ चुके हैं जो सबसे सरल अनुरोधों को भी चूक जाते हैं। मर्सिडीज‑बेंज का कहना है कि वह इसे बदलने वाली है। जर्मन ऑटोमेकर पुरानी, गड़बड़ी-प्रवण तकनीक को छोड़ रहा है और Google की उन्नत जेमिनी एआई को सीधे अपनी कारों में शामिल कर रहा है, जिसकी शुरुआत बिल्कुल नई ऑल-इलेक्ट्रिक मर्सिडीज सीएलए से होगी।
कार में वॉयस असिस्टेंट अक्सर एक कदम पीछे हटने जैसा महसूस करते हैं। गूगल असिस्टेंट जैसे प्लेटफ़ॉर्म, एक बार शुरू होने के बाद, आदेशों की गलत व्याख्या करने, धीमी गति से प्रतिक्रिया देने या पूरी तरह से विफल होने के लिए कुख्यात हो गए। बड़े पैमाने पर टचस्क्रीन के उदय के साथ, जो ड्राइवर का ध्यान सड़क से दूर खींचता है, एक विश्वसनीय वॉयस असिस्टेंट एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा में बदल रहा है।
जब ये प्रणालियाँ कम हो जाती हैं, तो ड्राइवरों को दूर देखने और मेनू पर टैप करने के लिए मजबूर होना पड़ता है, जिससे ध्वनि नियंत्रण का पूरा उद्देश्य विफल हो जाता है। फिर भी, यदि हम Google और मर्सिडीज पर भरोसा करते हैं, तो वह निराशाजनक युग अंततः समाप्त हो सकता है।
Google की परिष्कृत कृत्रिम बुद्धिमत्ता, हमारे द्वारा उपयोग की जाने वाली कठोर कमांड-संचालित प्रणालियों के विपरीत, संदर्भ को समझती है और अनुवर्ती प्रश्नों को संभाल सकती है। Google द्वारा जारी एक प्रमोशनल वीडियो में, एक ड्राइवर जेमिनी से पास की कॉफ़ी शॉप का पता लगाने के लिए कहता है:
दुकानों की सूची प्राप्त करने के बाद, उन्होंने लापरवाही से पूछा कि क्या कोई विशेष कैफे पेस्ट्री परोसता है। एक पल भी चूके बिना, जेमिनी ने तत्काल, सटीक उत्तर देने के लिए स्थान के मेनू, Google मानचित्र डेटा और ग्राहक समीक्षाओं को स्कैन किया। यह स्वाभाविक, आगे-पीछे की बातचीत करने की क्षमता है जो इसे अलग करती है।
मर्सिडीज-बेंज यूजर एक्सपीरियंस (एमबीयूएक्स) में एकीकृत नई प्रणाली, सरल नेविगेशन से कहीं आगे जाती है। यह एक इटालियन रेस्तरां की खोज कर सकता है और, जब उसके वाइन चयन के बारे में पूछा जाता है, तो वह सीधे प्रतिष्ठान को फोन करने की पेशकश करता है।
किसी स्थान की प्रत्येक खोज को दूरी के आधार पर क्रमबद्ध किया जाता है और उसकी Google रेटिंग और समीक्षाओं की संख्या के साथ प्रदर्शित किया जाता है, जिससे ड्राइवर को स्क्रीन को छुए बिना सूचित निर्णय लेने की अनुमति मिलती है। यह गहन एकीकरण, जो कार के आभासी सहायक को वास्तव में उपयोगी बनाता है, उल्लेखनीय रूप से 10 महीने की छोटी अवधि में विकसित किया गया था।
ऑल-इलेक्ट्रिक सीएलए एक नए 800-वोल्ट आर्किटेक्चर पर बनाया गया है, जो अविश्वसनीय रूप से तेज़ चार्जिंग को सक्षम बनाता है। मर्सिडीज का दावा है कि यह केवल 10 मिनट में 320 किमी से अधिक की रेंज जोड़ सकती है। बेस सीएलए 250+ के 560 किमी से अधिक की रेंज पेश करने की उम्मीद है और जब यह अमेरिका में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा तो इसकी कीमत लगभग 55,000 डॉलर होगी।
CLA पूरे यूरोप में पहले ही लॉन्च हो चुका है, जिसकी सूची कीमतें 250+ के लिए लगभग €56,000 से शुरू होती हैं, जबकि टॉप‑एंड 3504MATIC की पूछ कीमत €60,400 से थोड़ी अधिक है। अफवाहें विकास में और भी तेजी से एएमजी-ब्रांडेड संस्करण की ओर इशारा करती हैं।
मर्सिडीज जेमिनी इंटीग्रेशन लॉन्च करने वाली पहली कंपनी होगी, फिर भी Google ने इसे एंड्रॉइड ऑटो का समर्थन करने वाले हर वाहन के लिए उपलब्ध कराने का वादा किया है। नतीजतन, लाखों ड्राइवर अधिक बुद्धिमान एआई सहायक की आशा कर सकते हैं। चिल्लाने का युग "अरे, Google, घर जाओ!" केवल एक उलझनभरा उत्तर मिला, "क्या आप चाहते हैं कि मैं जॉन को बुलाऊँ?" जाहिर तौर पर ख़त्म हो रहा है.
