让我们面对现实吧：电动汽车的世界一段时间以来几乎一直是一场单匹马的竞赛，特斯拉的 Model S Plaid 占据了大部分的风头。是的，我们有 Lucid Air Sapphire，我们有保时捷 Taycan Turbo S，但格纹仍然是无情的。然而，今年 10 月，新加入者——中国的 Zeekr 001 FR 登场了。
由吉利集团（您可能知道吉利集团是沃尔沃和路特斯等公司的母公司）生产的 Zeekr（发音为“zeeker”，而不是“zeek-are”，对于那些深思熟虑的人来说）不仅涉足电动汽车领域，而且还涉足电动汽车领域。它正在发射炮弹。 001 FR 是一款高性能电动汽车，可输出令人印象深刻的 1,265 马力。就上下文而言，这比 Model S Plaid 多 245 马力，但比 Air Sapphire 少 9 马力。保时捷？嗯，该公司正在研究三电机回复。
Tesla 的 Model S Plaid 号称从 0 公里/小时加速到 97 公里/小时只需 1.99 秒，而 Zeekr 则戴着自己的羽毛帽子参加比赛——从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时只需 2.07 秒。但特斯拉的 0 到 100 公里/小时的时间被引述为 2.1 秒。Lucid Air Sapphire 在 1.9 秒内完成了 0 到 97 公里/小时的冲刺，但在你说“啊哈，Zeekr 更快了！”之前。请记住，这些数字涉及术语“滚动启动”，这是一个含糊不清的概念。基本上，除非我们看到它们逐个轮胎地比赛，否则我们不会知道哪种电动汽车占据主导地位。在那之前，我们姑且称之为“九死一生”吧？
然而，这种中国电动火箭不仅仅是直线速度快。得益于其四电机设置和内部软件，001 FR 在过弯时也能快速反应。它采用扭矩矢量技术，可以在几毫秒内对每个车轮进行实时功率调整。抛开花哨的术语不谈，这意味着这辆车可以像职业滑冰运动员处理U型管一样处理转弯。哦，它可以执行坦克转弯。最近，电动 SUV 一直被吹捧为它们的优势——现在已经出现在家用电动汽车中。停车位不再紧张。
Zeekr 还带来了其在充电功能方面的出色表现。 100 kWh 的麒麟电池支持超快充电，意味着您只需 15 分钟即可将电量从 10% 充到 80%。这比你今年秋天排队等待南瓜香料拿铁的时间还要短。除了凭借其 800 V 架构实现快速充电外，麒麟还有另一个绝招——破纪录的效率。这款容量为 140 kWh 的电池将 Zeekr 001 推向了 1,000 公里续航里程，FR 车型中较小的电池组应该仍然能够提供不错的续航里程 - 当然取决于驾驶员右脚的重量。
您是否曾经在公路旅行中，在最需要 GPS 的时候失去信号？ Zeekr 声称找到了答案——内置卫星通信包。现在，这项技术是否真的消除了“蜂窝网络黑点”，或者只是一个奇特的附加组件，还有待观察。但这是一个有趣的承诺，特别是考虑到吉利计划到 2025 年发射 72 颗专用卫星。是的，吉利现在正在加入太空竞赛。
似乎是为了增强吸引力，Zeekr 计划将产量限制在每月 99 件。每个买家都会获得个性化的培训课程，可能会帮助他们处理所有的马力，而不会将他们的骑行变成路边的景点。哦，还有——如果你一定要问的话——起始价是多少？略高于 120,000 欧元。这比特斯拉 Model S Plaid 最近在中国的表现要低一些。继昨天特斯拉推出全新 Model 3 后推出新一轮降价后，Plaid S 和 Plaid X 已成为平价电动超级跑车。您可以确信 Zeekr 会做出回应。
现在，在您联系当地经销商之前，请先了解一下问题：Zeekr 仅开始在中国发货。该公司进军欧洲市场的计划正在进行中，但在美国发布呢？仍在绘图板上。 FR 车型是否会在中国以外的地区上市？好吧，如果 Zeekr 想要在伤口上撒盐并踩到 Tesla 和 Lucid 的脚趾，我们不会感到惊讶。
