Kabul edelim: Elektrikli araç dünyası bir süredir neredeyse tek atlı bir yarışa dönüştü ve Tesla'nın Model S Plaid'i ilgi odağının çoğunu kapladı. Evet, Lucid Air Sapphire'imiz ve Porsche Taycan Turbo S'miz var ama yine de Plaid acımasızdı. Ancak bu Ekim ayında sahne yeni bir katılımcı için hazırlanıyor: Çin'den Zeekr 001 FR.
Diğerlerinin yanı sıra Volvo ve Lotus'un ana şirketi olarak bildiğiniz bir isim olan Geely Group tarafından üretilen Zeekr (düşünenler için "zeek-are" değil "zeeker" olarak telaffuz edilir) sadece elektrikli araç havuzuna dalmakla kalmıyor; top güllesi yapıyor. Yüksek performanslı bir EV olan 001 FR, etkileyici bir 1.265 beygir gücü üretiyor. Bağlam açısından bu, Model S Plaid'den 245 hp daha fazla, Air Sapphire'den ise 9 hp daha az. Porsche'mi? Şirket üç motorlu bir yanıt üzerinde çalışıyor.
Tesla'nın Model S Plaid'i sıfırdan 97 km/saat'e yalnızca 1,99 saniyede ulaşırken, Zeekr yarışa kendi tüylü şapkasıyla giriyor; sıfırdan 100 km/saat'e 2,07 saniye. Ancak Tesla'nın 0'dan 100 km/saat'e hızlanma süresi 2,1 saniye olarak belirtiliyor. Lucid Air Sapphire, 0'dan 97 km/saat hıza 1,9 saniyede ulaşıyor ama siz "Aha, Zeekr daha hızlı!" demeden önce. bu sayıların belirsizliğe bürünmüş bir kavram olan "yuvarlanan başlangıç" terimini içerdiğini unutmayın. Temel olarak, lastikten lastiğe yarıştıklarını görene kadar hangi EV'nin üstün olduğunu bilemeyiz. O zamana kadar buna yakın tıraş diyelim, olur mu?
Ancak Çin'in bu elektrikli roketi sadece düz hatlarda hızlı değil. Dört motorlu kurulumu ve şirket içi yazılımı sayesinde 001 FR, virajlarda da hızla ayağa kalkar. Tork vektörleme teknolojisini kullanarak her tekerleğe milisaniyeler içinde gerçek zamanlı güç ayarı yapılmasına olanak tanır. Süslü jargon bir yana, bu arabanın, profesyonel bir patencinin yarım boruyu idare ettiği gibi dönüşleri idare edebileceği anlamına geliyor. Oh, ve tank dönüşleri gerçekleştirebilir. Elektrikli SUV'ların son zamanlarda avantaj olarak öne sürdüğü bir şey artık aile EV'si olarak sunuluyor. Artık dar park yerleri yok.
Zeekr ayrıca A-oyununu şarj etme yeteneklerine de getiriyor. Ultra hızlı şarjı destekleyen 100 kWh Qilin pil, bu bebeğin şarjını yalnızca 15 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e çıkarabileceğiniz anlamına geliyor. Bu, bu sonbaharda balkabaklı baharatlı latte'niz için sırada beklerken harcayacağınız zamandan daha kısa. 800 V mimarisi sayesinde hızlı şarjın yanı sıra Qilin'in bir özelliği daha var: verimlilik rekoru kıran. 140 kWh kapasiteye sahip bu batarya, Zeekr 001'i 1.000 km menzile doğru itiyor; FR modelindeki daha küçük paket, elbette sürücünün sağ ayağının ağırlığına bağlı olarak hala iyi bir menzil sunabilme kapasitesine sahip olmalı.
Hiç GPS'e en çok ihtiyaç duyduğunuz anda bir yolculuğa çıktınız ve sinyali kaybettiniz mi? Zeekr buna bir yanıt bulduğunu iddia ediyor; yerleşik bir uydu iletişim paketi. Şimdi, bu teknolojinin gerçekten "hücresel ağdaki kara noktaları" mı ortadan kaldırdığı yoksa sadece şık bir eklenti mi olduğu henüz bilinmiyor. Ancak Geely'nin 2025 yılına kadar 72 adet özel uydu fırlatmayı planladığı dikkate alındığında bu ilginç bir vaat. Evet, Geely artık uzay yarışına katılıyor.
Zeekr, cazibeyi artırmak istercesine üretimi ayda 99 adede sınırlamayı planlıyor. Her alıcı, muhtemelen sürüşlerini yol kenarı cazibesine dönüştürmeden tüm bu beygir gücüyle başa çıkmalarına yardımcı olmak için kişiselleştirilmiş eğitim oturumları alıyor. Peki, sormanız gerekirse başlangıç fiyatı? 120.000€'nun biraz üzerinde. Bu, Tesla'nın Model S Plaid'inin yakın zamana kadar Çin'de olduğundan biraz daha az. Tesla'nın dün tamamen yeni Model 3'ü tanıtmasının ardından yeni fiyat indirimlerini başlatmasının ardından Plaid S ve Plaid X, ucuz elektrikli süper otomobiller haline geldi. Zeekr'in cevap vereceğinden emin olabilirsiniz.
Şimdi, yerel satıcınıza başvurmadan önce asıl önemli nokta şu: Zeekr teslimatlara yalnızca Çin'de başlıyor. Şirketin Avrupa pazarına girme planları devam ediyor, ancak ABD'de yayınlanacak mı? Hala çizim tahtasında. FR modeli Çin dışına çıkacak mı? Zeekr'in yaraya biraz tuz basmak ve Tesla ile Lucid'in ayak parmaklarına basmak istemesine şaşırmazdık.
