距离小米发布更新版 SU7 轿车才过去几周。这辆车的外观可能看起来很熟悉，但金属内部却发生了很多变化。从全新的内饰配色，到速度和充电方面的大幅升级，小米正在确保SU7稳居销量榜首。
除了技术方面之外，最受关注的变化之一是新的“奶油米色”内饰。小米表示，这种颜色来自于温暖、自然的陶器外观。抛开营销因素不谈——它是一种柔和、浅褐色的颜色，让机舱感觉平静而昂贵。该公司还重新设计了方向盘，中控台区域也焕然一新。您会注意到座椅和车门上错综复杂的缝线，赋予汽车高端的感觉，但又不会太浮华。
如果您查看价格标签，情况会发生一些变化。新款小米SU7起售价为22.99万元人民币，约合2.8万欧元。高端型号售价高达人民币 309,900 元，约合 37,800 欧元。与旧版本相比，价格上涨了约 1,200 欧元。但用这笔额外的钱，买家可以获得更多的技术和更好的零件。即使价格上涨，SU7对于购买中型电动汽车的人来说仍然是一个非常不错的选择。
车子的外观保持了运动型的造型，但如果仔细观察的话，还是有一些细微的调整。它仍然是一款大型轿车，长 4,997 毫米，宽 1,963 毫米。它的高度为 1,445 毫米，轴距长为 3,000 毫米，这意味着车内有充足的腿部空间。一个新的雷达传感器现在隐藏在前格栅中，以帮助汽车更好地“看到”道路。 “水滴”头灯也令人印象深刻，在黑暗中发出高达 400 米的明亮光束。
性能是这款新型号真正的亮点。 SU7 的每个版本现在都配备了 V6s Plus 超级电机。如果你选择单电机版本，你将获得235千瓦的功率，约合315马力。这足以达到 240 公里/小时的最高时速。如果你想要更快的速度，双电机版本是一个野兽。前部采用220千瓦电机，后部采用288千瓦电机。它们共同将汽车推至 265 公里/小时的最高时速。
小米还在汽车的弯道处理方面下了不少功夫。所有车型现在都配备了更宽的轮胎 - 前轮 245 毫米，后轮 265 毫米 - 以更好地抓地力。更昂贵的 Pro 和 Max 版本配备了改进的空气悬架系统，可以根据路面改变行驶感觉的柔软或坚固程度。小米还对刹车进行了升级，刹车片更大，卡钳更强。
对于购买电动汽车的人来说，充电通常是最需要担心的事情，但小米有一个解决方案。整个产品线现在均采用 800V 电池系统。这是一件大事，因为它允许超快速充电。如果您使用直流充电器，只需 15 分钟即可增加 670 公里的续航里程 - 几乎没有时间吃点零食和舒展一下双腿。练习范围也很大； Pro 型号充满电后可行驶超过 900 公里，尽管该数字来自乐观的 CLTC 测试。在现实生活中，这个范围将接近 700 公里，这仍然令人印象深刻。
最后，汽车比以前更智能。每个版本都标配激光雷达和先进的雷达传感器。这些工具将信息输入到处理自动驾驶功能的强大计算机芯片中。该系统帮助汽车保持在车道上、调整速度并避开障碍物。很明显，小米并不是在生产带轮子的手机，而是在高科技交通领域打造了一个强有力的竞争者。销售数据证实了这一点，大批买家用钱包投票。
